在机动车与非电动车相撞且双方同责的情况下，对于机动车7600元的修车费用，您需要承担的赔偿金额取决于非电动车方的损失情况以及双方是否投保了相应的保险。以下从不同角度为您详细分析：

一、若双方均未投保或保险不足以覆盖损失

1. 赔偿原则：在双方同责的情况下，通常按照各自过错的比例分担损失。即您需要承担非电动车方损失的50%，同时非电动车方也需要承担您修车费用的50%。

2. 计算方式：

   • 您需要承担的非电动车方损失部分：假设非电动车方的损失为X元，则您需要承担0.5X元。

   • 非电动车方需要承担的您的修车费用：7600元的50%，即3800元。

   • 实际您需要支付的金额：若非电动车方的损失X小于或等于3800元，则您实际需要支付的金额为0.5X元（因为非电动车方会承担您修车费用的3800元中的相应部分，若X≤3800，则这部分足以覆盖您应承担的非电动车方损失）；若X大于3800元，则您除了承担3800元中对应您应承担的非电动车方损失部分（即实际上您仍只承担0.5X，但非电动车方承担的3800元会先用于抵扣其自身损失，超出部分您仍需按比例承担，不过在此场景下，我们主要关注您直接支付的现金部分，即您最多需支付3800元中您应承担的份额，而实际上由于同责，您直接支付的现金部分不会超过3800元与非电动车方损失中您应承担部分的较小值，简化理解就是您至少不需再额外支付超过3800元中您按比例应担的部分，而若非电动车方损失小，则您支付得更少）。但更直观且保守的理解是，您至少需准备好支付非电动车方损失中您应担的50%，同时您知道非电动车方会帮您承担3800元，所以若仅考虑您修车费用7600元的分担，您至少需确认非电动车方有能力承担其应担的3800元部分，而您实际现金支出最多为3800元（当非电动车方无损失或损失小于3800元时，您实际支付会少于3800元；当非电动车方损失大于3800元时，您仍只按比例担责，但现金支出部分不会因对方损失增大而无限增加）。不过，为了更精确地表达，我们采用以下表述：

     • 您实际需支付的现金：在双方同责且均未投保或保险不足时，您实际需支付的现金为非电动车方损失中您应承担的50%与您修车费用中非电动车方应承担的50%（即3800元）的差额的绝对值中您应支付的部分（但此表述较为复杂）。简化理解，您至少需确认非电动车方能承担其应担的3800元中的相应损失，而您因修车产生的直接现金支出（不考虑对方损失您需担责的部分）最多为3800元（即您修车费用的一半），若对方损失小，则您实际支付会更少。但更准确的计算方式是，您支付（您的修车费7600元×50%-对方损失中您已通过其他方式（如对方直接支付）承担的部分）=您实际还需支付的现金（若对方损失小，此数为负，则表示对方还需支付您差额；若对方损失大，则此数为正，表示您还需支付此数，但不会超过3800元中您按比例未通过对方支付已覆盖的部分）。为便于理解，我们采用以下直接计算方式：
     • 直接计算您需支付的修车相关现金：在同责且未投保或保险不足时，您因修车需直接支付的现金最多为您修车费用的50%，即3800元（因为对方会承担另一半）。但若对方有损失且您需按责承担，则这部分会从您应支付的3800元中抵扣（若对方损失小，抵扣后您支付得少；若对方损失大，您仍只按3800元为上限担责，超出部分按法律程序处理）。所以，从您修车费用角度出发，您至少需准备好支付最多3800元（对方无损失或损失小，您支付得少；对方损失大，您支付上限为3800元）。

   • 为更直观，我们采用示例：

     • 示例1：若非电动车方损失为2000元，则您需承担1000元，同时非电动车方需承担您修车费用的3800元，但您只需实际支付1000元（因为非电动车方承担的3800元中，有1000元相当于替您承担了您应担的非电动车方损失部分，剩余2800元可视为非电动车方对您修车费用的额外承担，但此部分在双方同责且未投保时，通常通过协商或法律程序处理，您实际现金支出为1000元）。
     • 示例2：若非电动车方损失为5000元，则您需承担2500元，同时非电动车方需承担您修车费用的3800元，您实际需支付的现金为2500元（非电动车方承担的3800元先用于抵扣其自身损失中的2500元您应担部分，剩余1300元可视为对您修车费用的部分承担，但您仍需按责支付2500元，不过从您修车费用角度出发，您已通过非电动车方承担了部分，您实际现金支出仍为按责应担的2500元，但此2500元中，有1300元是通过非电动车方承担您修车费用来间接实现的，您直接支付的现金仍为2500元（若从整个事故处理角度，您实际现金流动可能更复杂，但就您修车费用7600元的分担而言，您需确认能承担最多3800元的现金支出，此示例中您按责应担2500元，未超此限））。但更简洁的理解是，您修车费用7600元，同责下您最多需支付3800元，对方损失大小影响您实际现金支出是否达到此上限，但不会超过。

   • 结论简化：在双方同责且未投保或保险不足时，您因修车需直接支付的现金最多为您修车费用的50%，即3800元。对方损失小，您支付得少；对方损失大，您支付上限为3800元。

二、若双方均投保了交强险和商业险

1. 赔偿原则：在双方均投保了交强险和商业险的情况下，赔偿顺序通常为先交强险后商业险。交强险在责任限额内不分责赔偿，商业险则按照各自过错的比例分担损失。

2. 计算方式：

   • 交强险部分：假设交强险财产损失赔偿限额为2000元（具体限额可能因地区和政策而异，此处以常见限额为例），则交强险会先赔偿非电动车方和您的损失中各2000元（若损失足够）。

   • 商业险部分：超出交强险赔偿限额的部分，按照各自过错的比例分担。即您需要承担非电动车方超出交强险赔偿限额部分损失的50%，同时非电动车方也需要承担您超出交强险赔偿限额部分修车费用的50%。

   • 具体到您的情况：

     • 您的修车费用7600元，交强险先赔偿2000元（假设您的损失也足够大，能用到此限额），剩余5600元。
     • 剩余5600元中，非电动车方需承担50%，即2800元。此2800元若非电动车方有投保商业险，则由其商业险承担；若无投保或保险不足，则由非电动车方自行承担。
     • 您实际需支付的金额：在双方均投保了足够保险的情况下，您实际需支付的金额可能为0（因为交强险和商业险会覆盖您的损失和非电动车方的损失中您应承担的部分）。但若非电动车方无保险或保险不足，且其损失小，不足以完全抵扣您应承担的其损失部分（在交强险已用尽的情况下），则您可能仍需支付少量现金。不过，就您修车费用7600元而言，在双方均投保了交强险和商业险的情况下，您通常无需支付现金，因为保险会覆盖。

   • 结论：在双方均投保了交强险和商业险的情况下，您因修车通常无需支付现金，因为保险会覆盖您和非电动车方的损失中各自应承担的部分。

三、特殊情况说明

• 若非电动车方为行人或乘客且无过错：虽然此情况与“非电动车”的表述不完全吻合，但若非电动车方为行人或乘客且在此事故中无过错，则机动车方（您）可能需承担更高的赔偿责任。不过，在双方同责的情况下，此特殊情况不影响上述基本分析框架，即您仍只需承担您应承担的比例部分。

• 若存在免赔事由：如事故存在免赔事由（如故意碰撞、酒驾等），则保险公司可能不承担赔偿责任，此时需根据具体情况分析您需承担的金额。但此情况在双方同责且无故意或重大过失的情况下通常不适用。

综上所述：在机动车与非电动车相撞且双方同责的情况下，对于机动车7600元的修车费用，若双方均未投保或保险不足，您最多需支付3800元（对方无损失或损失小，您支付得少；对方损失大，您支付上限为3800元）；若双方均投保了交强险和商业险，则您通常无需支付现金。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。