货车与电动车相撞时，主责与次责的比例并非固定不变，而是根据事故现场情况、双方过错程度及实际情况综合判定，一般情形下，主要责任方可能承担70%左右的赔偿责任，次要责任方承担30%左右，但具体比例需以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。以下从不同角度为您详细分析：

一、责任划分原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条的规定，货车与电动车相撞的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定。具体原则如下：

1. 一方过错导致事故：若事故完全由一方过错导致，则该方承担全部责任。例如，货车闯红灯与正常行驶的电动车相撞，货车应承担全部责任。
2. 双方过错导致事故：若双方都存在过错，则根据各自行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。例如，货车未礼让行人，同时电动车超速行驶，双方的违法行为都对事故发生有过错，此时可能划分为主次责任。
3. 无过错属于意外：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。但这种情况在货车与电动车相撞的事故中较为少见。

二、具体责任划分情况

货车一方负主要责任的情况

• 货车违反交通信号：如闯红灯、违法变道或倒车等，导致与正常行驶的电动车发生碰撞。
• 货车酒驾、毒驾等严重违法：导致反应迟钝或失控撞上电动车。
• 货车超速、超载或违规装载：影响车辆操控性能，增加事故风险。
• 货车未按规定让行：如未礼让行人或非机动车，导致与电动车相撞。

电动车一方负主要责任的情况

• 电动车闯红灯：无视交通信号灯，强行通过路口与货车相撞。
• 电动车逆行：违反交通规则逆行，与正常行驶的货车相撞。
• 电动车违法载人载物：导致自身失去平衡或影响操控性能，进而撞上货车。
• 电动车超速行驶：在非机动车道或机动车道上超速行驶，增加事故风险。

双方负同等责任或主次责任的其他情况

• 双方均违反交通规则：如货车未礼让行人，同时电动车未佩戴头盔等较轻违规，双方的违法行为都对事故发生有过错，但难以明确哪一方的过错行为对事故发生起主要作用。
• 情况复杂难以区分主次：事故现场复杂，双方都有一定的过错行为，如货车超速行驶，而电动车突然横穿马路等。

三、赔偿比例及计算方式

在确定主次责任后，赔偿比例通常按照主要责任方承担70%左右，次要责任方承担30%左右进行划分。但具体比例需结合实际情况（如过错程度、损害后果等）进行判定。赔偿范围包括人身损害（医疗费、误工费、护理费等）和财产损失（电动车维修等费用）。计算方式如下：

1. 确定总损失：包括人身损害和财产损失，各项费用需根据实际发生情况和相关法律规定进行计算。
2. 交强险赔付：先由双方的交强险在责任限额内对对方的损失进行赔偿。交强险赔偿限额为：财产损失2000元，医疗费用18000元，死亡伤残180000元。
3. 超出交强险部分的赔偿：交强险赔付不足的部分，再根据主次责任比例由双方分担。例如，总损失10000元，交强险赔偿2000元后，剩余8000元按70%和30%的比例分别由主要责任方和次要责任方承担。

四、特殊情况处理

1. 非机动车驾驶人、行人故意碰撞：如电动车驾驶人故意碰撞货车造成事故，货车一方不承担赔偿责任。
2. 一方损失较大：超出自身交强险和应承担的赔偿份额部分，可由对方的商业险进行补充赔偿；若对方未购买商业险，则由对方自行承担超出部分。
3. 保留证据：双方应保留好事故现场证据、就医记录、维修发票等相关材料，以便后续理赔处理。

五、建议与总结

在处理货车与电动车相撞的事故时，建议双方当事人在交警部门的指导下进行协商处理，并保留好相关证据材料以便理赔。如有必要，可寻求法律途径解决争议，确保自身权益得到保障。同时，无论是货车驾驶人还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高安全意识，共同维护道路交通安全。

如果您在处理此类事故时遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。