在涉及“开汽车闯黄灯与骑电动车闯红灯相撞导致电动车骑车人身亡”的事故中，责任的判定是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，并遵循“过错责任原则”。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定原则
在事故中，责任认定主要根据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定。这包括交通法规的违反情况、行为对事故的直接或间接影响，以及过错的程度等。
二、具体责任划分情形
电动车全责：
- 若汽车在闯黄灯时，其车速、行驶状态等均符合交通规则要求，未超速、未酒驾、未分心驾驶等，而电动车闯红灯直接导致事故发生，那么电动车应承担全部责任。
- 例如，在一个十字路口，交通信号灯为红灯时，电动车强行通过路口，与正常绿灯通行（但此处为假设汽车本应因黄灯而减速停车，实际未违规）且速度符合规定的汽车发生碰撞，此时电动车的闯红灯行为是事故发生的直接原因。
汽车全责（较为少见）：
- 如果电动车虽闯红灯，但汽车存在严重违反交通规则的行为，如严重超速、酒驾、分心驾驶等，且该行为与事故的发生有直接因果关系，那么汽车可能承担全部责任。
- 例如，汽车驾驶员饮酒后驾车，在黄灯闪烁本应停车等待的情况下加速通过路口，与闯红灯的电动车相撞，由于酒驾属于严重的违法行为，且对事故发生起到了决定性作用，所以汽车需承担全部责任。
主次责任：
- 通常情况下，电动车闯红灯和汽车闯黄灯都对事故发生有一定作用。会根据双方的过错程度划分主次责任。
- 电动车闯红灯的过错相对较大，可能会被认定为主要责任；汽车闯黄灯的过错相对较小，承担次要责任。
- 但如果汽车闯黄灯时的车速过快、未采取合理制动措施等，导致其在事故中的过错程度增加，也可能被认定为同等责任或主要责任。
- 例如，电动车闯红灯进入路口，汽车在看到黄灯闪烁时，本可以安全停车，但由于车速较快且未及时刹车，最终与电动车发生碰撞。在此情况下，可能会判定电动车承担主要责任，汽车承担次要责任。但如果汽车当时的车速远超限速标准，且在黄灯亮起时仍强行冲过路口，那么双方可能被认定为同等责任甚至汽车承担主要责任。
同等责任：
- 当双方当事人的过错在事故中所起的作用相当，难以区分主次时，会被认定为同等责任。
- 例如，在某些复杂路况下，电动车闯红灯进入路口，同时汽车在闯黄灯时也存在注意力不集中等情况，双方在事故中的过错程度基本相当，这种情况下就可能被认定为同等责任。
三、法律依据与说明
- 电动车闯红灯：违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于红灯亮时禁止车辆通行的规定，属于明显的违法行为。
- 汽车闯黄灯：根据同一条例，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；未越过停止线的车辆应停车等待。汽车闯黄灯意味着在黄灯亮起时尚未越过停止线却继续前行，也是一种违反交通信号的行为。
四、后续处理与建议
- 交通事故责任的具体划分由交警部门通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等一系列法定程序后作出《道路交通事故认定书》来确定。
- 当事人对认定有异议的，可在认定书送达之日起三日内提出书面复核申请。
- 在此类事故中，无论责任如何划分，都应强调遵守交通规则的重要性。电动车骑车人应严格遵守红灯停、绿灯行的基本规则；汽车驾驶员在黄灯闪烁时应谨慎驾驶，确保安全。
综上所述，开汽车闯黄灯与骑电动车闯红灯相撞导致电动车骑车人身亡的事故中，责任的判定是一个复杂且严谨的过程，需要综合考虑多种因素。建议各方在事故发生后积极配合交警部门的调查工作，并依据法律法规妥善处理后续事宜。