结论前置：骑电动车闯红灯且超速百分之50以上被撞死，责任划分需综合考虑多方面因素，包括事故双方的过错程度、行为对事故发生的作用以及路况等，最终通过交警部门的交通事故责任认定书来明确。以下从民事赔偿责任和刑事责任两个角度进行详细分析：
一、民事赔偿责任认定
电动车一方过错显著：
- 骑电动车闯红灯且超速百分之50以上，显然严重违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，这种行为通常会被视为重大过错。
- 在民事赔偿责任的划分上，电动车一方可能会因自身的严重过错而承担主要责任甚至全部责任。不过，具体责任比例还需根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用等因素综合判断。
机动车一方可能承担的责任：
- 如果机动车一方在事故中无明显过错，如正常行驶、未超速、未酒驾等，那么其赔偿责任可能会相对较轻，甚至可能不承担赔偿责任（但需承担不超过百分之十的赔偿责任，若电动车一方为非机动车且机动车一方无过错）。
- 如果机动车一方也存在过错，如超速（但未达到严重超速程度）、未注意观察路况等，那么双方可能都会被认定有责任，责任可能是主次责或同等责任。在同等责任情况下，机动车一方通常需承担超过交强险责任限额部分一定比例的赔偿责任，如60%左右；若机动车承担次要责任，则通常需承担30%-40%的赔偿责任。
赔付比例与保险处理：
- 若电动车属于非机动车，一般情况下由机动车在交强险范围内先行赔偿。超出交强险范围的部分，再根据主次责任划分赔付比例。
- 具体赔付比例还需根据保险公司的相关规定来确定，不同保险公司可能有不同的赔付标准和流程。
二、刑事责任认定
机动车一方一般不构成犯罪：
- 如果机动车一方正常行驶，没有违反交通运输管理法规，或者虽有轻微违规但与事故发生无直接因果关系，那么机动车一方通常不构成交通肇事罪，无需承担刑事责任。
机动车一方可能构成犯罪的情况：
- 若机动车一方存在严重违反交通运输管理法规的行为，如醉酒驾驶、严重超速行驶（虽然本题中电动车超速，但若机动车也存在严重超速等违规行为）、驾驶存在安全隐患的车辆等，且这些行为与事故发生有直接因果关系，那么机动车一方可能因交通肇事罪被追究刑事责任。
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的，可处三年以下有期徒刑或拘役；有逃逸或其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
三、综合考虑与建议
- 实际责任判定需综合考虑多方面因素：包括双方行为、路况、避让措施等。交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规和案件事实做出公正的责任认定和处罚决定。
- 民事赔偿问题需通过法律程序解决：对于涉及的民事赔偿问题，需通过民事诉讼解决。法院将依据双方过错程度、损失大小等因素判决赔偿金额。
- 建议及时报警并等待交警处理：在事故发生后，建议当事人及时报警并等待交警部门的处理。同时，保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续的法律程序中维护自己的合法权益。
总结来说，骑电动车闯红灯且超速百分之50以上被撞死，责任划分需综合考虑多方面因素。在民事赔偿方面，依据双方责任比例确定赔偿数额；在刑事方面，则需判断机动车一方是否存在严重违规行为以构成犯罪。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。