在电动车于小辅道转弯时未让直行车而发生碰撞的情况下，电动车通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需结合直行车的行驶状态等因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆（包括电动车）应让行直行车辆。这是交通法规中的基本原则，旨在确保道路交通的顺畅与安全。因此，在大多数情况下，如果电动车在转弯时未遵守这一规则，与直行车发生碰撞，电动车将承担主要或全部责任。
违法行为责任：
- 无论电动车还是直行车，如果在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯等违法行为，即使另一方存在过错，违法方也需承担相应的责任。例如，如果直行车存在超速或闯红灯等违法行为，导致与转弯的电动车相撞，直行车也可能需要承担部分或全部责任。
二、具体责任划分
电动车全责或主要责任：
- 电动车在禁止转弯的路口或未按照交通信号灯指示进行转弯，与直行车相撞，电动车承担主要或全部责任。
- 电动车在转弯时未保持足够注意力或未采取必要避让措施，导致与直行车相撞，电动车应承担相应责任。例如，电动车在转弯时未观察路况，直接转弯导致与直行车发生碰撞。
直行车全责或主要责任：
- 直行车在行驶过程中超速、闯红灯或未保持安全车距等违法行为，导致与转弯的电动车相撞，直行车承担主要或全部责任。
- 直行车在通过路口时未注意观察交通情况，未采取必要措施避让转弯车辆，也应承担相应责任。例如，直行车在通过路口时未减速慢行，导致与正在转弯的电动车发生碰撞。
双方均存在过错：
- 当电动车和直行车都存在一定程度的过错时，如电动车未完全遵守交通规则而直行车也存在超速等违法行为，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任。这种情况下，交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例。
三、特殊情况处理
- 在某些特殊情况下，如视线受阻（如恶劣天气、障碍物遮挡）导致双方无法及时发现对方，或一方为紧急避险而采取措施导致相撞，责任的划分可能更加复杂。这时，交警部门会依据事故现场的痕迹、双方陈述及其他相关证据进行综合评估，以公正地划分责任。
四、建议与措施
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
综上所述，电动车在小辅道转弯时未让直行车而发生碰撞的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应尊重交通警察的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要法律帮助，请随时向我咨询。