核心结论：乘客下车开门撞到电动车，责任划分及后续处理需根据具体情况判断，主要涉及乘客、驾驶员、电动车骑行人三方责任，以下分情况说明：
- 乘客全责情形
若乘客未观察后方来车情况，贸然打开车门导致碰撞（如未尽到“开门前确认安全”的注意义务），根据《道路交通安全法实施条例》第77条第3项，乘客需承担主要或全部责任。此时：
- 乘客需赔偿电动车骑行人医疗费、误工费、车辆维修费等直接损失；
- 若骑行人受伤构成伤残，还需按伤残等级赔偿残疾赔偿金、护理费等；
- 若乘客为未成年人，由其监护人承担赔偿责任。
- 驾驶员与乘客共同责任情形
若驾驶员未提醒乘客注意后方来车，或违规将车辆停靠在非机动车道、路口等危险位置（如“开门杀”高发区），导致乘客开门时难以避让电动车，驾驶员可能因“未尽安全保障义务”承担连带责任。此时：
- 责任比例通常按驾驶员与乘客的过错程度划分（如驾驶员30%、乘客70%）；
- 赔偿范围同上，但需按责任比例分担（如总损失10万元，驾驶员赔3万，乘客赔7万）。
- 电动车骑行人部分责任情形
若骑行人存在超速、违规载人、未佩戴头盔等过错，可能减轻乘客或驾驶员的责任。例如：
- 骑行人超速行驶导致无法及时避让，法院可能认定其承担20%责任；
- 若骑行人未佩戴头盔导致头部受伤加重，可能自行承担部分医疗费。
后续处理建议：
- 现场处理：立即停车查看伤情，拨打120急救电话（如有人员受伤），同时报警并保护现场；
- 证据固定：通过拍照、录像记录车辆位置、碰撞痕迹、电动车损坏情况，保留医疗票据、维修发票等证据；
- 协商或诉讼：优先与对方协商赔偿，若协商不成，可向法院起诉要求责任方赔偿（需在3年诉讼时效内提出）；
- 保险理赔：若车辆投保了“车上人员责任险”或“第三者责任险”，可联系保险公司理赔（但需注意保险条款中的免责情形，如故意行为）。
提示：日常乘车时，乘客应养成“荷式开门法”（用离车门较远的手开门，强制转身观察后方），驾驶员也需提醒乘客注意安全，共同避免此类事故。如有进一步疑问，可直接向我咨询。