在直行车道上电动车在左边直行被小汽车转弯撞到，责任划分需根据具体情况综合分析，但通常情况下，若小汽车未遵守让行规则，小汽车可能承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 小汽车全责：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，应当靠路口中心点左侧转弯，且应当让直行的车辆先行。若小汽车在左转弯时未遵守这一规则，未让直行的电动车先行，或者未在确保安全的情况下进行转弯，导致与直行的电动车发生碰撞，那么小汽车通常会被认定为全责。

2. 电动车全责：

   • 在少数情况下，如果电动车存在闯红灯、逆行、超速等违法行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车可能会被认定为全责。但这种情况相对较少见，因为电动车作为非机动车，在道路上行驶时通常享有较高的路权保护，且其速度、重量等物理特性决定了其在与机动车发生碰撞时往往处于弱势地位。

3. 双方都有责任：

   • 如果双方都存在过错，如小汽车未按规定让行，同时电动车也存在超速、违规载人等行为，那么双方可能会根据各自的过错程度承担同等责任或主次责任。例如，若电动车虽未超速，但未注意观察路况，而小汽车也未保持安全车速，双方过错相当，则可能判定为同等责任；若电动车过错较小，小汽车过错较大，则可能判定为小汽车主责、电动车次责。

二、特殊情况下的责任划分

1. 视线受阻或突发情况：

   • 如果事故发生时存在视线受阻（如建筑物遮挡、树木遮挡）或突发情况（如行人突然冲出），导致一方无法及时避让，那么责任的认定会更加复杂。此时，需要根据具体情况来判断双方是否存在过错以及过错的程度。例如，若因视线受阻导致小汽车未能及时发现直行电动车，而电动车也未采取避让措施，双方可能均有一定责任。

2. 道路施工或标志不清：

   • 如果事故发生在道路施工区域或交通标志、标线不清晰的路段，且这些因素对事故的发生有影响，那么责任的认定也会受到影响。在这种情况下，可能需要考虑施工方或道路管理部门的责任。例如，若因道路施工导致交通标志被遮挡，小汽车因未看清标志而发生碰撞，则施工方可能需承担一定责任。

三、事故处理建议

1. 立即停车并保护现场：

   • 发生交通事故后，双方应立即停车并采取措施保护现场，避免破坏证据或影响后续调查。例如，可以开启危险报警闪光灯、设置警示标志等。

2. 报警并等待交警处理：

   • 如有人员伤亡或双方对责任划分有争议，应立即报警并等待交警到场处理。交警将依据现场勘查、证人证言等证据进行责任认定。在等待交警期间，双方可以尝试协商处理，但协商结果需以交警认定为准。

3. 配合调查并如实陈述：

   • 双方应配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。如有必要，可以寻求专业律师的帮助进行责任认定和后续处理。

4. 对事故认定书有异议可申请复核：

   • 如果对交警出具的事故认定书不服，可以在认定书送达后三日内向其上一级交警部门提出书面复核申请，以维护自己的合法权益。

总结来说，直行车道上电动车在左边直行被小汽车转弯撞到的责任划分需根据具体情况综合分析。在大多数情况下，若小汽车未遵守让行规则，小汽车可能承担主要或全部责任。但具体责任划分还需考虑双方是否存在过错以及过错的程度。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。