在解答您关于“没有打转向灯实线违法掉头跟直行车辆发生交通事故怎么分责任，且直行车辆车速稍微”的问题时，我们需要综合考量多个因素，并结合交通法规来进行详细分析。
首先，我们明确掉头车辆的责任：
掉头车辆的责任基础：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，掉头车辆在掉头前必须打转向灯，这是为了警示其他车辆和行人，确保掉头行为不会妨碍他们的正常行驶或通行。
- 如果掉头车辆未打转向灯，就增加了交通事故的风险，因为直行车辆无法准确判断掉头车辆的行驶意图，从而难以采取及时有效的避让措施。
掉头车辆未打转向灯的后果：
- 在您描述的事故中，掉头车辆未打转向灯且实线违法掉头，这本身就是一种违法行为，对事故的发生起到了关键作用。因此，掉头车辆通常应承担主要或全部责任。
接下来，我们分析直行车辆的责任：
直行车辆的权利：
- 直行车辆在正常行驶过程中享有优先通行权，这是交通法规赋予的基本权利。
直行车辆可能存在的责任：
- 虽然直行车辆享有优先通行权，但如果其存在超速行驶、注意力不集中、未保持安全距离等违法行为，也可能对事故负有一定责任。您提到直行车辆车速“稍微”快，这里需要明确“稍微”是否超出了法定限速或安全车速。如果超速，即使只是轻微超速，也可能成为责任划分的一个因素。
现在，我们根据具体情况来划分责任：
掉头车辆主要或全部责任：
- 如果掉头车辆未打转向灯且此违规行为对事故的发生起到了决定性作用，影响了直行车辆对其行驶意图的判断，导致无法及时采取有效避让措施而发生碰撞，那么掉头车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。
双方都有责任：
- 如果掉头车辆未打转向灯的同时，直行车辆也存在超速行驶（即使只是轻微超速）、注意力不集中等违法行为，那么双方都可能对事故负有一定责任。责任比例可能是主次责任（如掉头车辆主责，直行车辆次责）或同等责任，具体取决于双方违法行为的严重程度和对事故发生的贡献度。
责任认定的程序与依据：
- 最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定（包括直行车辆是否超速）、当事人陈述、证人证言以及相关的检验、鉴定结论等多方面证据，依据交通法规进行专业判断，并出具交通事故责任认定书。
综上所述，掉头车辆未打转向灯且实线违法掉头与直行车辆发生交通事故时，责任的认定需要综合考虑双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。如果直行车辆车速只是稍微快但并未超速，且没有其他违法行为，那么掉头车辆很可能承担主要或全部责任；如果直行车辆也存在超速等违法行为，则双方都可能对事故负有一定责任。最终的责任划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。