在您描述的情况下，即您的车是直行，而对方车辆未打转向灯在双实线掉头，通常对方车辆应承担主要或全部责任，但具体责任划分还需考虑其他因素。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、对方车辆的责任
违规掉头：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，车辆在掉头前必须打转向灯，并确保不会妨碍其他正常行驶的车辆和行人。对方车辆在双实线掉头，且未打转向灯，这明显违反了交通法规。
- 掉头行为本身就需要主动避让直行车辆，确保安全后再进行。对方车辆未遵守这一规定，增加了交通事故的风险，因此通常应承担主要或全部责任。
妨碍直行车辆：
- 对方车辆的掉头行为直接妨碍了您的直行车辆，导致您无法及时采取有效避让措施而发生碰撞。这是对方车辆违规行为对事故发生的直接作用。
二、您车辆的权利与责任
优先通行权：
- 作为直行车辆，您在正常行驶过程中享有优先通行权。对方车辆应主动避让您，确保您的行驶安全。
自身行为审查：
- 尽管对方车辆存在明显违规行为，但您也需要审查自身是否存在超速、酒驾、分心驾驶等明显过失行为。如果存在这些行为，您也可能需要承担相应的法律责任。不过，在您描述的情况下，这些行为并未提及，因此可以初步认为您不存在明显过错。
三、具体责任划分的可能情况
对方主要或全部责任：
- 如果对方车辆的未打转向灯和违规掉头行为对事故的发生起到了关键作用，影响了您对其行驶意图的判断，导致无法及时采取有效避让措施而发生碰撞，那么对方车辆很可能要承担主要责任甚至全部责任。
双方都有责任（极少数情况）：
- 在极少数情况下，如果对方车辆未打转向灯且违规掉头，但您也存在一些轻微的、对事故发生影响较小的不符合规定情况（如未保持足够的安全距离等），那么双方都可能对事故负有一定责任。不过，这种情况相对较少，且责任比例通常会是主次责任（如对方车辆主责，您次责）或同等责任（但这种情况在您描述的场景下较为罕见）。
四、责任认定的程序与依据
- 最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、车速鉴定、当事人陈述、证人证言以及相关的检验、鉴定结论等多方面证据，依据交通法规进行专业判断，并出具交通事故责任认定书。
五、建议与行动
保留证据：
- 在事故发生后，您应尽快报警并保留好相关证据，如现场照片、视频、行车记录仪数据等。这些证据将有助于交通管理部门进行责任认定。
配合调查：
- 积极配合交通管理部门的调查工作，如实陈述事故经过和自身情况。这有助于交通管理部门更准确地认定责任。
咨询专业意见：
- 如果您对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。作为专业律师，我将根据您的具体情况提供有针对性的法律建议。
综上所述，对方车辆在未打转向灯且在双实线掉头的情况下与您的直行车辆发生碰撞，通常应承担主要或全部责任。但具体责任划分还需考虑其他因素，并由交通管理部门进行专业认定。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。