在二轮电动车与轿车相撞的事故中，主次责任的划分是一个综合考量多方面因素的复杂过程。以下是对这一问题的详细解答：
一、责任划分的核心原则
责任划分主要依据双方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度来确定。这要求我们综合考虑交通法规的遵守情况、行驶状态与速度、道路状况与视线、避让措施以及证人证言与证据等多个方面。
二、具体考虑因素
交通法规遵守情况：
- 违反交通信号（如闯红灯）、逆行、未保持安全距离等违法行为，将显著增加事故发生的可能性。在二轮电动车与轿车相撞的事故中，如果一方存在这些违法行为，通常需承担更大责任。
- 超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等行为同样会影响责任的判定。这些行为表明驾驶人对交通安全缺乏足够重视，可能因此承担更多责任。
行驶状态与速度：
- 二轮电动车和轿车的行驶速度和状态是判断责任的重要参考。超速行驶或在不适合的速度下行驶，可能导致驾驶人无法及时应对突发情况，从而增加事故风险。
道路状况与视线：
- 道路状况（如路面湿滑、有障碍物）和视线情况（如被遮挡、视线不清）会影响驾驶人的判断和反应能力。若这些因素导致事故发生，相关责任方可能包括道路维护者或障碍物设置者，但主要责任仍需根据双方驾驶人的行为来判定。
避让措施：
- 在事故即将发生时，双方是否采取了合理的避让措施是判断责任的一个重要方面。未能采取有效避让措施的一方可能需要承担更多责任。
证人证言与证据：
- 现场目击者的证言、监控录像、车辆损坏情况等客观证据对于划分责任至关重要。这些证据有助于还原事故现场，确定双方当事人的行为和责任。
三、责任划分比例与结论
在确定主次责任后，通常主要责任方承担的责任比例在60%至90%之间，次要责任方承担的责任比例在10%至40%之间。具体比例的划分会根据实际情况有所不同，主要考虑双方的过错程度和对事故发生的作用大小。
- 一方存在严重过错，另一方轻微过错：例如，二轮电动车闯红灯与正常行驶的轿车相撞，闯红灯方因严重违反交通规则而承担主要责任，轿车方虽无过错但可能因未及时避让而承担次要责任（具体比例需根据实际情况判定）。
- 双方过错程度相差不大：在这种情况下，责任比例的划分会更加细致，可能会根据双方的具体行为和过错程度来综合判定，如双方均存在超速行驶等违规行为。
四、后续处理建议
- 及时报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和调查。
- 配合调查并提供证据：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据以维护自己的合法权益。
- 协商赔偿或申请复核：根据交警出具的责任认定书，双方可以协商赔偿事宜。如果对责任划分有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 寻求法律帮助：如果事故处理过程中遇到复杂情况或争议，建议寻求专业律师的法律帮助以确保自身权益得到妥善保护。
综上所述，二轮电动车与轿车相撞时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多方面的因素。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的公正性和赔偿处理的合理性。