保险公司代位追偿时，可以向负次要责任的摩托车（机动车）追偿，但追偿范围限于其应承担的次要责任比例对应的赔偿金额。以下从不同角度详细分析：

1. 法律依据角度
   根据《中华人民共和国保险法》第六十条：“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。”
   此条款未限制第三者的责任比例，只要第三者对保险事故存在过错（无论主责或次责），保险公司均有权在已赔付的范围内向其追偿。因此，摩托车作为负次要责任的第三者，保险公司可依法向其追偿。

2. 责任比例与追偿范围角度
   追偿金额需以摩托车应承担的次要责任比例为限。例如：

• 若事故总损失为10万元，摩托车负30%次要责任，则其应赔偿3万元；
  
• 保险公司已向被保险人赔付10万元后，可向摩托车追偿的金额最高为3万元（即其应承担的部分），而非全部损失。
  若保险公司追偿金额超过摩托车应承担的比例（如要求其赔偿全部10万元），摩托车可主张按责任比例抗辩，法院通常不会支持超额部分。

1. 实务操作角度
   

• 证据固定：保险公司需证明摩托车存在过错（如交警出具的《事故责任认定书》明确其负次责）、已向被保险人足额赔付（如赔付凭证）、代位追偿的合法性（如被保险人签署的权益转让书）。
  
• 协商与诉讼：保险公司可先与摩托车方协商赔偿，若协商不成，可向法院起诉。诉讼中，摩托车方可能以“已购买交强险”为由抗辩，但交强险仅在限额内赔偿（如医疗费1.8万元、死亡伤残18万元等），超出部分仍需按责任比例承担。
  
• 执行风险：若摩托车方无赔偿能力（如未投保商业险且经济困难），保险公司可能面临执行难问题，但法律上追偿权仍成立。

总结：保险公司可向负次要责任的摩托车追偿，但需以责任比例为限。若您涉及此类纠纷，可进一步提供事故细节（如责任比例、赔付金额等），我将为您分析具体操作路径。