出租车停运损失费的赔偿对象，需根据具体情况判断，可能是车主，也可能是驾驶人，或者是两者共同获得赔偿。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定与赔偿原则
事故责任方：
- 如果出租车停运是由于其他车辆（如私家车、货车等）的过错导致的交通事故引起的，那么事故责任方（即过错方）应当承担赔偿责任。这包括直接损失（如车辆维修费用）和间接损失（如停运损失）。赔偿金额通常根据出租车的日平均收入、停运天数以及当地的市场行情等因素综合确定。
- 若驾驶人受雇于车主：在此情况下，驾驶人通常不直接获得停运损失赔偿，而是由车主作为雇主，在获得赔偿后，根据与驾驶人的约定（如工资、提成等）进行内部分配。若驾驶人因事故导致误工，且该误工损失未包含在停运损失中，驾驶人可另行主张误工费。
- 若驾驶人承包或租赁车辆：此时驾驶人可能被视为车辆的实际运营者，停运损失可能直接赔偿给驾驶人。但具体还需根据承包或租赁合同的约定来确定。
保险公司：
- 在许多情况下，事故责任方的车辆会投保交强险和商业三者险。对于停运损失这一间接损失，交强险通常不予赔偿，但商业三者险中可能包含相关条款。
- 如果商业三者险合同中明确约定了停运损失属于赔偿范围，并且没有将停运损失列为免责事项，那么保险公司应当按照合同约定进行赔偿。赔偿对象通常为车主或驾驶人（根据保险合同的约定或事故责任方的指定）。
- 如果合同中没有明确约定或存在免责条款，保险公司可能会拒绝赔偿停运损失。此时，事故责任方需要自行承担赔偿责任，赔偿对象同样根据具体情况确定。
出租车司机或车主自身原因：
- 如果出租车停运是由于司机或车主自身的原因（如车辆故障、保养不当等）导致的，那么损失应由其自行承担。此时，不存在赔偿对象的问题，因为损失是由自身原因造成的。
二、法律依据
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条：“机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。”
- 对于停运损失的具体计算，可以参照当地同行业上一年度职工的平均工资或出租车的日平均收入来确定。
三、实际操作建议
收集证据：
- 出租车司机或车主在发生停运损失后，应及时收集相关证据，如交通事故认定书、车辆维修记录、停运期间的收入证明等。这些证据将有助于确定赔偿金额和赔偿对象。
协商赔偿：
- 首先尝试与事故责任方或其保险公司进行协商，就停运损失的赔偿金额和赔偿对象达成一致意见。这可以节省时间和成本，避免不必要的法律纠纷。
法律途径：
- 如果协商无果，出租车司机或车主可以通过法律途径来维护自己的权益。可以向人民法院提起诉讼，要求事故责任方或其保险公司赔偿停运损失。在诉讼过程中，法院将根据事实和法律规定来确定赔偿对象和赔偿金额。
注意合同约定：
- 如果出租车司机与车主之间存在承包或租赁合同，或者事故责任方与保险公司之间存在保险合同，那么合同中的相关条款将直接影响赔偿对象的确定。因此，在签订合同时，应仔细阅读合同条款，并确保自己的权益得到充分保障。
综上所述，出租车停运损失费的赔偿对象并非固定不变，而是根据具体情况来判断。在实际操作中，建议出租车司机或车主根据具体情况收集证据、协商赔偿或通过法律途径来维护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。