停运费应找司机赔偿，若司机与车主为同一人或存在雇佣关系等特殊情况，则可能直接向车主主张赔偿。具体分析如下：

一. 赔偿主体的确定

1. 一般情况：在交通事故中，停运费作为因车辆无法从事相应经营活动所产生的合理损失，通常应由直接侵权人，即肇事司机进行赔偿。这是因为司机是实际控制车辆并造成事故的一方，根据“谁侵权，谁赔偿”的原则，司机应承担赔偿责任。

2. 特殊情况：

   • 若司机与车主为同一人，则直接向该人主张赔偿即可。
   • 若司机是受车主雇佣或存在其他类似关系，在从事雇佣活动中发生交通事故，且车主对事故的发生存在过错（如未对车辆进行必要维护、未审查司机资质等），则车主也可能承担连带责任。此时，受害方可同时向司机和车主主张赔偿。

二. 法律依据

• 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这里的“侵权人”通常指肇事司机。

三. 赔偿流程与注意事项

1. 赔偿流程：首先尝试与肇事司机协商解决；协商不成时，可向法院提起诉讼，要求司机（及可能的车主）赔偿停运损失。

2. 注意事项：

   • 确保车辆性质符合赔偿条件，即必须是依法从事经营性活动的车辆。
   • 收集充分的证据来证明停运损失的存在及具体数额，如运营合同、收入流水、维修记录等。
   • 在诉讼过程中，准确列明被告，并根据法律规定和证据情况提出合理的赔偿请求。

综上所述，停运费一般应找司机赔偿，但在特殊情况下也可能向车主主张赔偿。在实际操作中，应根据具体情况和法律规定来确定赔偿主体，并收集充分的证据来支持赔偿请求。如有进一步需要，您可以继续咨询我。