关于您提出的“营运车被追尾了停运损失费”的问题，我可以为您提供以下详细的解答：
结论前置：若营运车辆被追尾，且因此无法从事相应经营活动产生合理停运损失，侵权人（通常是追尾方）需承担赔偿责任。具体赔偿数额需根据车辆原每日或每月平均营运收入及停运天数计算，并由确凿证据支持。若涉及保险，需根据保险条款确定保险公司是否承担赔付责任。
法律知识详解：
法律依据：
- 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
赔偿条件：
- 受损车辆必须是依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆。
- 停运时间需合理，并根据车辆维修时间确定。
- 营运车辆的所有人或驾驶人需提供充分证据证明因车辆停运而遭受的实际收入减少。
赔偿数额的计算：
- 赔偿数额 = 营运车辆原每日（或每月）平均营运收入 × 停运天数。
- 具体数额需有确凿的证据支持，如事故发生前一段时间的营运收入流水、运营合同、订单记录等。
赔偿主体：
- 一般情况下，追尾方作为侵权人需对营运车辆的停运损失进行赔偿。
- 若追尾方车辆购买了相应保险，保险公司可能先在保险责任范围内进行赔偿，但需注意保险条款对停运损失的赔偿规定。
- 超出保险赔偿范围的部分，由侵权人自行承担。
特殊情况说明：
- 若营运车辆在事故后未受严重影响或迅速修复并恢复运营，则不存在停运损失赔偿问题。
- 对于停运损失的具体数额，必须基于确凿的证据进行确定，以确保赔偿的准确性和公正性。
实际案例：
以某案例为例，李某驾车追尾了某运业公司的大型客运车，造成客运车受损无法运营。经法院审理，认定李某负全部责任，并判决李某赔偿某运业公司营运损失共计6000元。这一案例进一步印证了上述法律知识的实际应用。
综上所述，若您的营运车辆被追尾并因此产生停运损失，您可以向侵权人主张赔偿。在主张赔偿时，请务必提供充分的证据以证明您的实际损失，并根据相关法律法规和实际情况确定赔偿数额和赔偿主体。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。