上下班捎人是否算非法营运，需分情况讨论：

1. 若仅偶尔捎带同事、朋友，且未收取费用或仅收取少量成本分摊费用（如油费、过路费等），通常不构成非法营运。

   • 法律背景：非法营运一般指的是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。这种行为通常具有营利性，即以获取经济利益为目的。而上下班捎人，若仅是出于好意或方便，并未以营利为目的，且未改变车辆的使用性质（如未将私家车变为营运车辆），则一般不被视为非法营运。
   • 实际案例：在日常生活中，很多人会偶尔捎带同事或朋友上下班，这种行为在大多数情况下是被社会所接受的，且并未受到法律的制裁。

2. 若频繁捎带他人，并收取明显超过成本分摊的费用，或以此为业，则可能构成非法营运。

   • 法律背景：根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，未经许可擅自从事道路运输经营活动的，属于违法行为。若上下班捎人行为变得频繁，且收取的费用明显超过了成本分摊（如油费、过路费等），甚至以此为业，那么这种行为就可能被视为非法营运，从而受到法律的制裁。
   • 法律后果：一旦被认定为非法营运，可能会面临罚款、没收违法所得、扣留车辆等行政处罚。在严重的情况下，还可能构成犯罪，需要承担刑事责任。

建议与提醒：

• 谨慎收费：若您确实需要捎带他人上下班，并希望收取一定费用以分摊成本，请确保费用合理且透明，避免给人留下营利的印象。
• 了解法规：在捎带他人前，最好了解当地的法律法规和政策，确保自己的行为不会触犯法律。
• 保留证据：若因捎带他人而引发纠纷或争议，请保留好相关证据（如聊天记录、转账记录等），以便在需要时维护自己的合法权益。

总结：上下班捎人是否算非法营运，取决于具体行为是否以营利为目的以及是否改变了车辆的使用性质。若仅是偶尔捎带且未收取费用或仅收取少量成本分摊费用，则通常不构成非法营运；若频繁捎带并收取明显超过成本分摊的费用或以此为业，则可能构成非法营运。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。