上班路上拉客是否属于非法营运，需根据具体情况判断，但通常情况下，若未取得营运许可而擅自从事客运经营，则可能构成非法营运。以下从不同角度进行分析：

1. 非法营运的定义与构成要件：

   • 非法营运，通常指的是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。这包括未取得营运许可的车辆或个人，以营利为目的，利用车辆从事旅客运输、货物运输等经营活动。
   • 构成非法营运，一般需要满足两个要件：一是未取得营运许可；二是以营利为目的从事运输活动。

2. 上班路上拉客的具体情形分析：

   • 若拉客行为以营利为目的：即使是在上班路上，如果驾驶员通过拉客收取费用，且该行为具有持续性和营利性，那么很可能构成非法营运。因为此时驾驶员的行为已经超出了个人出行的范畴，进入了道路运输经营活动的领域。
   • 若拉客行为不以营利为目的：例如，驾驶员只是顺路搭载同事或朋友，并未收取费用，或者只是收取了少量的成本分摊费用（如油费、过路费等），且该行为不具有持续性和营利性，那么通常不构成非法营运。因为此时驾驶员的行为更接近于个人之间的互助行为，而非道路运输经营活动。

3. 法律后果与风险提示：

   • 如果构成非法营运，驾驶员可能面临交通管理部门的处罚，包括罚款、扣留车辆等。在严重情况下，还可能涉及刑事责任。
   • 即使不构成非法营运，驾驶员在拉客过程中也应遵守交通规则，确保行车安全。因为任何因违规行为导致的交通事故，驾驶员都可能承担相应的法律责任。

4. 建议与措施：

   • 如果驾驶员有从事客运经营活动的需求，应依法取得道路运输经营许可，并遵守相关法律法规和规章制度。
   • 如果只是偶尔顺路搭载他人，建议明确告知对方不收取费用或仅收取成本分摊费用，并避免形成持续性和营利性的运输行为。

总结来说，上班路上拉客是否属于非法营运，需根据是否取得营运许可以及是否以营利为目的进行判断。如果驾驶员未取得营运许可且以营利为目的从事运输活动，则可能构成非法营运。因此，建议驾驶员在拉客前明确自己的行为性质，并遵守相关法律法规和规章制度。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。