带车上班本身并不构成非法营运。非法营运通常指的是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。而带车上班，一般是指员工使用自己的车辆上下班，或者偶尔顺路搭载同事，并不涉及以营利为目的的道路运输经营活动。

从法律定义角度分析

非法营运的核心要素在于“以营利为目的”和“未经许可从事道路运输经营活动”。根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，非法营运主要指的是那些没有取得相应运输经营许可，却擅自从事客运、货运等运输活动的行为。而带车上班，并不符合非法营运的这些核心要素。

从实际行为角度分析

1. 非营利性：带车上班通常是为了满足个人或家庭的出行需求，而不是为了获取经济利益。即使偶尔顺路搭载同事，也往往是出于友好或互助的目的，而非以营利为目的。

2. 非经营性：非法营运往往涉及频繁的、有组织的运输活动，而带车上班则是一种偶尔的、个人的行为。它不具有经营性活动的特征，如固定的路线、固定的时间、固定的乘客等。

特殊情况说明

虽然带车上班本身不构成非法营运，但在某些特殊情况下，如果行为超出了个人使用的范畴，可能会涉及非法营运的问题。例如：

• 频繁搭载他人并收取费用：如果员工经常搭载他人上下班，并收取一定的费用，且这种行为具有一定的规律性和持续性，那么可能会被视为非法营运。

• 以带车上班为名从事运输活动：如果员工以带车上班为幌子，实际上从事的是客运或货运等运输活动，且没有取得相应的运输经营许可，那么也会构成非法营运。

法律建议

1. 遵守法律法规：在带车上班的过程中，应遵守相关的法律法规，不要从事任何以营利为目的的运输活动。

2. 注意行为界限：要明确带车上班与非法营运的界限，避免因为一些不当行为而引发法律纠纷。

3. 咨询专业意见：如果对于带车上班是否构成非法营运存在疑问，或者遇到了相关的法律问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。

总之，带车上班本身并不构成非法营运，但应遵守相关法律法规，注意行为界限，避免引发不必要的法律纠纷。