在处理超标电动车闯红灯被闯红灯的小车撞死的责任划分问题时，我们需要综合考虑多个因素，包括当事人的行为、车辆性质、道路情况以及相关的法律法规。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一规定为我们划分责任提供了基本的法律框架。
二、责任划分的具体情形
电动车全责：
- 如果超标电动车闯红灯是导致事故发生的直接原因，且小车驾驶员没有违反交通规则（如超速、酒驾等）或其他违法行为，那么电动车驾驶员将承担全部责任。
- 在这种情况下，小车一方通常不需要承担赔偿责任，但需注意，如果小车存在安全隐患或驾驶员未尽到合理注意义务等特殊情况，可能仍需承担一定责任。
双方共同承担责任：
- 如果超标电动车闯红灯，但小车也存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未采取必要的避让措施，那么双方将根据各自的过错程度承担相应的责任。
- 具体的责任比例需要根据事故的具体情况来判断，可能包括主次责任、同等责任等不同情况。例如，如果小车超速行驶且未注意观察路况，而电动车闯红灯，那么双方可能承担同等责任或主次责任。
小车次责或无责：
- 在某些特殊情况下，如果小车一方能够证明其已经采取了合理的避让措施，但仍然无法避免事故的发生，那么小车一方可能只承担次要责任或无责任。
- 例如，小车在绿灯正常行驶时，突然遇到超标电动车闯红灯冲入车道，且小车驾驶员已经尽到了合理的注意义务并采取了紧急制动措施，但仍然无法避免碰撞的发生。
三、影响责任划分的额外因素
车辆性质：
- 虽然电动车被归类为非机动车，但超标电动车的速度和重量等因素可能接近甚至超过一些轻便摩托车，这可能在一定程度上增加其在事故中的责任。
道路情况和交通环境：
- 道路是否宽敞、视线是否良好、交通信号是否正常工作等因素都可能影响事故的责任划分。例如，如果道路狭窄且视线不佳，电动车闯红灯时小车可能更难避让，这可能影响责任的比例。
四、建议与程序
- 及时报警并等待交警勘查：在发生此类事故时，建议当事人及时报警并等待交警的现场勘查和责任认定。交警将通过现场勘查、调查取证等程序，依据相关法律法规综合分析事故成因和各方过错程度后作出认定。
- 了解自身权利和义务：当事人应了解自身的权利和义务，以便后续处理民事赔偿事宜。如果对交通事故责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。
综上所述，超标电动车闯红灯被闯红灯的小车撞死的责任划分是一个综合考量的过程。在实际操作中，我们需要根据具体情况和相关法律法规来综合判断双方的责任比例。