电动车闯红灯被小车撞，责任划分主要依据双方行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，通常情况下，电动车因闯红灯会被视为存在较大过错方，但具体责任比例需结合机动车是否存在过错行为来综合判定。以下是对此问题的详细分析：

一、基本责任划分原则

1. 过错原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。电动车闯红灯是严重的交通违法行为，通常会被视为存在较大过错。

2. 机动车与非机动车的区别对待：

   • 在非机动车（如电动车）与机动车（如小车）之间的事故中，若非机动车驾驶人无过错，则由机动车一方承担赔偿责任；若非机动车驾驶人有过错，将适当减轻机动车一方的赔偿责任；若机动车一方无过错，其赔偿责任不超过损失的百分之十。

二、具体责任划分情形

1. 电动车主要责任，机动车次要责任：

   • 若小车正常行驶，无超速、酒驾等违规行为，电动车闯红灯成为事故的直接原因，则电动车方需承担主要责任或全部责任。但若小车存在轻微过错，如超速但未超限速标准过多、未完全注意观察等，且这些过错对事故发生的作用相对较小，则电动车方仍需承担主要责任，小车方承担次要责任。具体比例由交警部门根据实际情况判定，可能电动车承担70%-90%，小车承担10%-30%。

2. 双方同等责任：

   • 若小车存在较为严重的违规行为，如超速较多、违规变道、酒驾、疲劳驾驶等，且这些行为与电动车闯红灯对事故发生的作用相当，则双方可能会被认定为同等责任，各承担50%的责任。

3. 机动车主要责任或全部责任：

   • 在极少数情况下，若小车方故意造成交通事故，如严重酒驾、故意撞击等，即使电动车闯红灯，小车方也应承担主要责任甚至全部责任。

三、特殊情况考虑

1. 证据不足：

   • 若事故路口没有监控录像且无第三方证言，导致无法直接确定电动车是否闯红灯，责任划分会更加复杂。此时，交警部门将依据现场勘查和其他证据来综合判断。

2. 电动车类型：

   • 电动自行车属于非机动车，而电动轻便摩托车和电动摩托车属于机动车。不同类型的电动车在事故责任划分上可能有所不同，需根据具体情况分析。例如，若电动车被认定为机动车，则可能需承担更高的责任比例。

四、责任认定的程序

1. 现场勘查与证据收集：

   • 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，会立即派交通警察赶赴现场进行勘验、检查，并收集相关证据。

2. 综合判定责任：

   • 交警部门会根据事故现场勘查情况、双方行驶状况、速度、制动痕迹等因素进行综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。

3. 异议处理：

   • 当事人对交通事故责任认定有异议的，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。

五、民事赔偿处理

1. 交强险先行赔偿：

   • 在交强险责任限额范围内，由小车投保的保险公司先行赔偿电动车驾驶人的损失。

2. 按责任比例分担：

   • 超出交强险责任限额的部分，根据双方的责任比例进行分担。电动车有责任时，需按照责任比例承担相应的赔偿责任。

总结与建议：

电动车闯红灯被小车撞的责任划分是一个综合考量的过程，需要严格依据交通法规、事故现场情况和双方行为过错程度等多方面因素来确定。在日常生活中，我们应严格遵守交通规则，无论是电动车还是小车驾驶员都应提高交通安全意识，确保行车安全，减少交通事故的发生。若遇到此类事故，建议及时报警并等待交警的现场勘查和责任认定，同时了解自身的权利和义务，以便后续处理民事赔偿事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。