在处理超速行驶的机动车与闯红灯的电动车发生碰撞的责任划分问题时，我们需要综合考量多方面因素，并依据相关法律法规进行细致分析。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，责任的最终划分需由公安机关交通管理部门根据事故现场勘查、调查取证等情况作出认定，并出具交通事故责任认定书。这一过程中，会综合考虑当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度。
二、具体责任划分情形
电动车闯红灯为主要过错：
- 电动车闯红灯是明显的违法行为，它严重违反了交通信号灯的规定，极大地增加了交通事故的风险。如果电动车的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员将承担主要责任。
机动车超速为次要过错：
- 机动车超速行驶同样是违法行为，其违法性质虽可能相较于闯红灯较轻（具体还需结合超速幅度判断），但也会对事故的发生起到一定的推动作用。如果机动车的超速行为并非事故发生的主要原因，而是起到了辅助或加剧的作用，那么机动车驾驶员可能需要承担次要责任。
双方过错相当或存在其他违规行为：
- 在某些情况下，双方的行为可能都对事故的发生起到了相当的作用，或者双方都存在其他违规行为（如机动车除超速外还酒驾，电动车除闯红灯外还逆向行驶）。这时，责任划分将更加复杂，需要根据各自过错的严重程度来综合考量。
特殊情况的考量：
- 如果电动车驾驶人是未成年人、老年人或残疾人等特殊群体，其认知能力和反应能力相对较弱，这在责任划分时会作为参考因素。但需明确的是，这并不意味着可以忽略其闯红灯的行为。
- 若非机动车驾驶者或行人故意碰撞机动车，机动车则无需承担赔偿责任。
三、具体责任认定和赔偿比例
- 公安机关交通管理部门会综合考虑现场勘查、交通监控等证据，以及当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系来认定责任。
- 在赔偿方面，即使机动车一方承担次要责任，由于机动车在道路上行驶具有更高的危险性和更强的防护能力，其通常也要承担较高比例的赔偿责任（具体比例可能因地区司法实践而有所不同，但一般可能在40%左右或更高）。若机动车一方承担同等责任，赔偿比例可能在60%左右；承担主要责任时，赔偿比例可能在80%以上。
四、后续处理建议
- 发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理，以便准确划分责任并保障各方权益。
- 对于责任认定结果有异议的，可以依法提出复核申请或寻求法律途径解决争议。
综上所述，超速撞了闯红灯的电动车的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，我们应严格遵循法律法规，确保公正、合理地划分责任并保障各方的合法权益。