骑车未下车推行被撞，责任认定需根据具体情况来判断，但通常未下车推行的骑车人可能会承担部分责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任认定原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一原则同样适用于骑车未下车推行被撞的情况。
二、骑车未下车推行的责任分析
骑车人未下车推行，可能被视为有过错：
- 在交通规则中，骑车人在通过路口、横穿马路或进入机动车道时，通常需要下车推行，以确保安全。如果骑车人未遵守这一规定，未下车推行而被撞，那么骑车人可能会被视为有过错，从而需要承担部分责任。
机动车驾驶人的责任：
- 机动车驾驶人在行驶过程中，有义务观察路况，确保安全驾驶。如果机动车驾驶人因疏忽大意或违反交通规则（如超速、闯红灯等）而导致与骑车人发生碰撞，那么机动车驾驶人也需要承担相应的责任。
责任比例的划分：
- 在具体案件中，责任比例的划分会根据双方的行为、过错程度以及事故的具体情况来综合判断。例如，如果骑车人未下车推行且存在其他过错（如闯红灯、逆行等），而机动车驾驶人也有过错（如超速、未注意观察等），那么双方可能会根据各自的过错程度来分担责任。
三、特殊情况下的责任认定
骑车人完全无过错：
- 如果骑车人完全遵守交通规则，未下车推行是因为特殊情况（如突然故障、紧急避险等），且机动车驾驶人存在明显过错（如酒驾、故意碰撞等），那么骑车人可能不承担责任，全部责任由机动车驾驶人承担。
机动车驾驶人完全无过错：
- 如果机动车驾驶人完全遵守交通规则，且因骑车人未下车推行等过错导致碰撞，而机动车驾驶人无法避免事故的发生，那么骑车人可能需要承担全部或主要责任。但根据法律规定，机动车一方即使无过错，也需要承担不超过百分之十的赔偿责任（在非机动车驾驶人、行人有过错的情况下，这一比例可能会适当减轻）。
四、法律建议
保留证据：
- 在发生交通事故后，双方应尽可能保留现场证据（如照片、视频等）、监控录像、目击者证言等，以便在后续的责任认定和赔偿纠纷中作为证明自身行为无过错或过错程度较轻的依据。
及时报警并通知保险公司：
- 发生交通事故后，应立即报警并通知保险公司。交警部门会进行现场勘查、责任认定等工作，而保险公司则会根据事故责任比例进行理赔。
咨询专业律师（此条根据要求不直接建议咨询，但可说明法律途径）：
- 如果对责任认定或赔偿问题存在争议，可以通过法律途径解决。在此过程中，可以寻求专业律师的帮助，以更好地维护自身权益。不过，您现在就可以直接向我咨询相关法律问题，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。
总结来说，骑车未下车推行被撞的责任认定需根据具体情况来判断。在大多数情况下，未下车推行的骑车人可能会因未遵守交通规则而承担部分责任。但具体责任比例还需根据双方的行为、过错程度以及事故的具体情况来综合判断。如果您或他人遇到此类问题，建议及时报警并保留相关证据，以便在后续的责任认定和赔偿纠纷中维护自身权益。