工地开电三轮车是否归交警管，需视具体情况而定。以下是从不同角度进行的分析：

1. 电三轮车的性质与用途：

   • 如果电三轮车被设计为非机动车，且主要用于工地内部的物料运输或人员短途移动，并未进入公共道路行驶，那么它通常不受交警的直接管辖。这种情况下，电三轮车的管理可能更多依赖于工地内部的安全规定或相关行业规范。
   • 然而，如果电三轮车被改装或用于公共道路行驶，即使其主要目的是在工地附近活动，也可能被视为机动车或类似机动车的交通工具，从而受到交警的监管。

2. 行驶区域与道路性质：

   • 在工地内部或封闭区域内行驶的电三轮车，一般不受交警的直接管理，因为这些区域不属于公共道路范畴。
   • 一旦电三轮车驶入公共道路，如城市街道、乡村公路等，就可能受到交警的管辖。交警有权对违反交通规则的行为进行处罚，包括但不限于超速、闯红灯、未佩戴安全头盔等。

3. 地方性法规与政策：

   • 不同地区可能对电三轮车的管理有不同的规定。有些地方可能明确禁止电三轮车上路，或者要求其必须注册、上牌并遵守特定的交通规则。
   • 因此，在判断工地开电三轮车是否归交警管时，还需要考虑当地的具体法规和政策。

法律建议：

• 如果您在工地内部使用电三轮车，建议确保车辆符合工地内部的安全规定，并避免将其驶入公共道路。
• 如果您需要将电三轮车驶入公共道路，请务必了解并遵守当地的交通法规和政策，确保车辆合法上路，并佩戴好安全头盔等防护装备。
• 如果您对电三轮车的管理规定存在疑问或不确定，建议咨询当地交警部门或相关法律专业人士，以获取准确的信息和指导。

可能的法律后果：

• 如果电三轮车被视为机动车或类似机动车的交通工具，并且未遵守交通规则或未取得合法上路资格，驾驶者可能会面临交警的处罚，包括但不限于罚款、扣分、暂扣车辆等。
• 在严重情况下，如发生交通事故并造成人员伤亡或财产损失，驾驶者还可能承担刑事责任或民事赔偿责任。

因此，在工地开电三轮车时，请务必谨慎行事，确保遵守相关法律法规和政策。如果有任何疑问或需要进一步的法律指导，请直接向我咨询。