开车肇事逃逸，被撞人死了逃逸和没死逃逸在法律上存在显著区别，主要体现在定义、法律后果及民事赔偿等方面。以下是对这两者的详细分析：
一、定义与核心差异
被撞人没死逃逸：
- 定义：指行为人在交通肇事后，未造成被撞人当场死亡，但为逃避法律追究而选择逃跑的行为。
- 核心：逃逸行为本身，不涉及因逃逸导致的被撞人死亡结果。
被撞人死了逃逸：
- 定义：特指在交通肇事发生后，行为人因逃避法律追究而逃跑，且该逃逸行为直接导致被撞人因未得到及时救助而死亡的严重后果。
- 核心：逃逸行为与被撞人死亡结果之间的直接因果关系。
二、法律后果
被撞人没死逃逸：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
- 此情形下，被撞人未因逃逸行为死亡，逃逸者主要承担逃避法律追究的责任。
被撞人死了逃逸：
- 同样根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 此情形下，逃逸行为直接导致被撞人死亡，逃逸者需承担更重的刑事责任，体现了法律对漠视生命安全和不负责任态度的严厉惩罚。
三、民事赔偿差异
被撞人没死逃逸：
- 赔偿项目主要包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等因被撞人受伤而产生的费用。
- 逃逸者需承担这些费用的赔偿责任。
被撞人死了逃逸：
- 赔偿项目除包括上述因受伤而产生的费用（如已产生）外，还包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等因被撞人死亡而产生的费用。
- 逃逸者需承担更全面的赔偿责任，且赔偿金额通常更高。
四、实际案例分析
- 被撞人没死逃逸案例：如甲驾车与乙相撞，造成乙受伤但未死亡，甲因恐惧承担责任而直接离开现场。此行为构成交通肇事后逃逸，甲需承担三年以上七年以下有期徒刑的刑事责任，并赔偿乙因受伤而产生的各项费用。
- 被撞人死了逃逸案例：如丙驾车撞倒丁后，见丁伤势严重，为逃避责任选择逃逸，丁因未能及时获得救治而死亡。丙的行为构成逃逸致人死亡，需承担七年以上有期徒刑的刑事责任，并赔偿丁的死亡赔偿金、丧葬费等因死亡而产生的费用。
总结与建议：
开车肇事逃逸，无论被撞人是否死亡，都是严重的违法行为。被撞人死了逃逸与被撞人没死逃逸在定义、法律后果及民事赔偿等方面均存在显著差异。前者因逃逸行为直接导致被撞人死亡，需承担更重的刑事责任和更全面的赔偿责任。因此，建议驾驶者在发生交通事故后，应立即停车并采取措施救助伤者，同时报警等待处理，以避免因逃逸行为而承担更严重的法律后果。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。