结论前置：

1. 无牌无驾照驾驶电动三轮车本身属于违法行为，但追尾事故的责任划分主要依据事故发生时的具体情形。
2. 若三轮车在非机动车道正常等红绿灯，后车追尾通常需承担主要或全部责任，但三轮车驾驶员可能因无牌无照面临行政处罚。

详细分析：

一、责任划分原则

根据《道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故责任划分主要依据过错程度和因果关系。具体到本案：

1. 前车（三轮车）责任：

   • 若三轮车在非机动车道内正常停车等待红绿灯，未违反交通信号或占道行驶，则前车无过错。
   • 但无牌无照驾驶属于违法行为，可能面临行政处罚（如罚款、扣车），但不直接导致追尾事故责任。

2. 后车（二轮电动车）责任：

   • 追尾事故通常因后车未保持安全距离、操作不当（如分心、超速）或未及时制动导致。
   • 根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离，后车需承担主要或全部责任。

二、特殊情形补充

1. 三轮车是否属于机动车：

   • 若三轮车被鉴定为机动车（如设计时速、重量超过非机动车标准），则驾驶员需持相应驾照。无证驾驶机动车的，可能面临行政拘留、罚款，并影响事故责任认定（如加重过错比例）。
   • 若三轮车属于非机动车，则无需驾照，但无牌行驶仍可能被处罚。

2. 非机动车道使用合规性：

   • 若三轮车违规驶入机动车道或逆行，则需承担部分责任；但本案中明确在非机动车道等红绿灯，故不涉及此问题。

三、法律后果

1. 事故责任：后车追尾通常负全责或主责，前车无责或次责（如存在轻微违规）。
2. 行政处罚：
   • 前车驾驶员可能因无牌无照被交警部门处罚（如罚款、扣车、拘留）。
   • 后车驾驶员若存在违法行为（如超速、酒驾），也会面临相应处罚。

建议：

1. 立即报警，由交警部门出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
2. 保留证据（如现场照片、监控录像、证人联系方式）。
3. 配合调查，如实陈述事实，避免隐瞒或伪造证据。
4. 咨询律师，若对责任认定或赔偿有异议，可申请复核或提起诉讼。

如有进一步疑问，可直接向我提问，我将结合具体案情提供详细解答。