最终的责任认定应由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关检验、鉴定结论来综合判断，并制作交通事故认定书。不过，我可以从几个常见角度为您分析可能的情况：

1. 后车（汽车）的责任

   • 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果汽车因未保持足够的安全距离而追尾电动三轮车，那么汽车驾驶员通常需承担主要甚至全部责任。
   • 注意力不集中：如果汽车驾驶员在行驶过程中注意力不集中，如使用手机、疲劳驾驶等，导致未能及时发现前方电动三轮车并采取制动措施，也可能被认定为全责或主要责任。

2. 电动三轮车的责任

   • 违法行为：如果电动三轮车存在突然变道、急刹车等违法行为，且未给予合理警示，导致汽车来不及反应而追尾，电动三轮车驾驶人可能需承担一定责任。具体责任比例依据实际情况判断，可能是主要责任、同等责任或次要责任。
   • 无牌上路：电动三轮车若处于“三无”（无驾驶证、无牌照、无保险）状态上路行驶，虽不直接决定其在追尾事故中的责任，但交警在认定责任时会考虑此违法因素，可能适当加重电动三轮车的责任比例。

3. 双方都有过错的情况

   • 如果汽车和电动三轮车双方均存在违法行为或过错，如汽车超速行驶且追尾，同时电动三轮车无牌上路且轻微违规变道，双方可能会被认定为同等责任。责任划分需综合适用《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于交通行为规范的相关条款。

综合考量与建议：

• 在处理此类事故时，公安机关交通管理部门会全面考察双方驾驶员的行为、路况、交通信号、车辆状况等因素，以确保责任划分的公正性和准确性。
• 事故发生后，双方应及时报警、保护现场，并积极配合调查。同时，建议保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
• 如果对责任认定有异议，可以在收到交通事故认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

最后，交通事故的责任认定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果您或您身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供更详细的法律建议。