三轮电动车在第三车道推行被二轮电动车在后面追尾，责任划分需依据具体事故情形和相关法律规定，以下是一些可能的情况分析：
二轮电动车全责：
- 未保持安全距离：如果二轮电动车在行驶过程中未能与前方的三轮电动车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾事故发生，那么二轮电动车通常会被认定为全责。这是因为后车有义务确保与前车保持足够的安全距离，并在必要时采取制动措施以避免碰撞。
- 二轮电动车司机违规行为：如二轮电动车司机存在超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶、分心（如玩手机）等违法行为，导致其无法及时应对前方情况而发生追尾，二轮电动车司机应承担事故的全部责任。
双方都有责任：
- 三轮电动车违规行为：如果三轮电动车在推行过程中存在违规行为，如突然变道、急刹车等，且这些行为对事故的发生起到了直接作用，那么三轮电动车也可能需要承担一定的责任。但这种情况需要具体证据支持，如现场照片、视频录像或目击者证言等。
- 二轮电动车未尽到注意义务：即使三轮电动车存在某些违规行为，但如果二轮电动车司机在行驶过程中未能尽到足够的注意义务，如未观察前方路况、未及时采取制动措施等，那么二轮电动车司机也可能需要承担一定的责任。
特殊情况下的责任判定：
- 不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害、突发疾病等）导致的，且双方均无过错，那么可以根据实际情况减轻或免除责任。但这种情况在实际操作中较为罕见。
- 一方故意造成事故：如果一方当事人故意造成道路交通事故，那么该方应负全部责任，而他方无责任。例如，如果二轮电动车驾驶员故意撞击三轮电动车以制造事故骗取保险赔偿等，那么二轮电动车驾驶员将承担全部责任。
法律背景与建议：
- 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。同时，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。虽然电瓶车（包括二轮电动车和三轮电动车）可能不属于传统意义上的机动车范畴，但在处理交通事故时，通常会参照机动车的相关规定进行责任判定。
- 建议：在处理此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护好现场。同时，尽可能收集所有相关证据，包括现场照片、视频录像、目击者证言以及双方的陈述等。这些证据将有助于还原事故发生的真实情况，并为责任划分提供有力依据。如果双方对责任划分存在争议，可以寻求专业律师的帮助，以确保自己的合法权益得到妥善维护。
可能法律后果：
- 如果二轮电动车被认定为全责，那么其可能需要承担三轮电动车的维修费用、人员伤亡的赔偿费用等。
- 如果双方都有责任，那么责任将按照各自过错的比例进行分担。
- 在特殊情况下，如不可抗力因素或一方故意造成事故等，责任划分将根据实际情况进行判定。
总之，三轮电动车在第三车道推行被二轮电动车在后面追尾的责任划分需依据具体事故情形和相关法律规定进行综合分析。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。