结论：要判断华仁立交部分桥梁拆除施工是否符合相关程序规定，需从施工许可、施工方案合规性、交通调流方案合理性、环境影响控制措施有效性四个维度综合分析。结合新闻背景，目前公开信息未显示存在明显程序违规，但完整判断需以政府公示文件及现场核查结果为准。

一、施工许可：程序合法性的核心依据

根据《城市道路管理条例》第三十条，涉及城市道路的拆除工程，建设单位必须向市政工程行政主管部门申请许可，并提交规划文件、施工方案、交通调流方案等材料。新闻背景中，华仁立交拆除改造被明确为“青岛市重点工程”，且已进入“快速推进阶段”，可合理推断建设单位已履行施工许可程序。但需注意：

1. 许可文件公示：若政府未公开施工许可文件，公众可通过“青岛政务网”或“青岛交管”平台申请信息公开，核实许可编号、施工范围、期限等关键信息。
2. 许可内容匹配性：需确认许可范围是否覆盖“环岛东西两侧主线桥及黑龙江路转福州路部分匝道桥”的拆除内容，避免超范围施工。

二、施工方案合规性：技术层面的程序要求

施工方案需符合《建设工程安全生产管理条例》第十四条，明确拆除方法、安全措施、进度安排等。新闻背景提到：

1. 分段施工：采用“分段施工、逐块切割”技术，避免整体拆除对交通和环境的冲击，符合《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》中“减少对周边影响”的要求。
2. 安全措施：搭设满堂支架、逐块切割吊装，可降低坍塌风险；关键路口设人行通道，保障周边居民出行，符合《安全生产法》第四十一条对“风险管控”的规定。

潜在风险点：若施工方未按规定编制专项施工方案，或未组织专家论证（如涉及超规模危大工程），则可能构成程序违规。但新闻未提及此类问题，可初步认为方案合规。

三、交通调流方案合理性：公共利益的平衡

根据《道路交通安全法》第三十二条，施工期间需制定交通调流方案，并经公安机关交通管理部门批准。新闻背景显示：

1. 分阶段调流：第一阶段通过外侧新建3车道调流路通行，福州路转黑龙江路匝道桥保持正常；第二阶段通过外围大环岛绕行；第三阶段桥上封闭，车辆转地面辅路。调流路线清晰，符合“保障基本通行”的要求。
2. 动态优化：结合施工进展调整调流方案，并提前安装交通引导标牌、增设协管人员，符合《城市道路管理条例》第三十一条对“减少对交通影响”的规定。

公众需关注：若调流方案未公示或未执行，导致交通拥堵加剧，可向交警部门投诉，要求其履行监管职责。

四、环境影响控制措施有效性：环保程序的履行

根据《环境噪声污染防治法》第四十三条，夜间施工需经生态环境主管部门批准，并公告附近居民。新闻背景提到：

1. 低噪音施工：采用桥梁切割技术，避免强烈震动和噪音，符合《大气污染防治法》第六十九条对“控制扬尘”的要求。
2. 居民影响最小化：周边小区、商户可正常出入，公交、地铁正常运营，未引发大规模投诉，可推断环保措施有效。

例外情形：若施工方未采取防尘措施（如未覆盖裸露土方、未使用洒水车），或夜间施工超时，可能违反环保程序。但新闻未提及此类问题，可初步认为措施合规。

五、新闻背景下的程序合规性推断

结合新闻“10月10日启动拆除”“分段施工”“调流方案已实施”等信息，可推断：

1. 程序推进有序：施工许可、调流方案、环保措施等关键环节已落实，未出现“未批先建”“边批边建”等典型违规行为。
2. 公众知情权保障：通过“青岛交管”发布调流公告，符合《政府信息公开条例》第十九条对“涉及公共利益信息应主动公开”的要求。

但需注意：若后续出现“施工范围超出许可”“调流方案未执行”“环保措施不到位”等问题，仍可能被认定为程序违规。公众可通过行政复议或行政诉讼，要求政府撤销许可或责令整改。

六、对公众的启示：如何监督施工程序

1. 查询许可文件：通过政府平台申请信息公开，核实施工许可的真实性、合法性。
2. 关注调流执行：若发现调流路线拥堵、标牌缺失，可向交警部门反馈，要求其履行监管职责。
3. 举报违规行为：若发现夜间超时施工、扬尘污染，可向生态环境部门投诉（电话12369），或通过“青岛环保”公众号举报。

总结：华仁立交拆除施工目前未显示程序违规，但完整判断需以政府公示文件及现场核查结果为准。公众可通过合法途径监督施工，维护自身权益。如有具体疑问，可直接向我咨询。