结论概述：合六路部分路段封闭施工的交通疏导及绕行方案是否符合法定程序，需从法定程序要求、方案制定主体合法性、方案内容合理性及公众参与与反馈四个维度综合判断。结合新闻背景，该方案已明确施工时间、范围及绕行路径，但需进一步核实是否履行了法定审批程序、是否充分评估交通影响并公开征求意见。以下为具体分析：

1. 法定程序要求：施工需经审批并公告

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条及《公路安全保护条例》第三十一条，因工程建设需要占用、挖掘道路或跨越、穿越道路架设、增设管线设施的，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还须征得公安机关交通管理部门的同意。施工单位需制定交通疏导方案，并提前向社会公告，包括施工时间、路段、交通管制措施及绕行路线等信息。

新闻背景对应分析：
新闻中提及“合肥市重点局”作为实施主体，已公布施工时间（2025年12月19日至2026年1月30日）、路段（G312合六路新桥大道-侯店路）及绕行路径（新桥大道、西城大道等）。但需核实：

• 是否已取得道路主管部门及公安机关交通管理部门的审批文件；
  
• 公告是否通过官方渠道（如政府网站、媒体）提前发布，且内容是否包含法定要素（如施工期限、绕行图示、应急联系方式等）。

2. 方案制定主体合法性：需具备相应资质

交通疏导及绕行方案的制定主体通常为道路主管部门、公安机关交通管理部门或受委托的专业机构。若由施工单位自行制定，需确保其具备交通工程规划资质，且方案经上述部门审核同意。

新闻背景对应分析：
新闻中未明确方案制定主体，但提及“合肥市重点局”作为信息发布方。需进一步确认：

• 该局是否直接制定方案，或仅转发经审批的方案；
  
• 若为自行制定，是否具备法定资质或已委托专业机构设计。

3. 方案内容合理性：需保障通行安全与效率

方案需满足以下条件：

• 最小化影响：尽量减少对正常交通的干扰，如保留必要通行车道、设置临时交通标志；
  
• 明确绕行路径：绕行路线需具备承载能力，避免引导至拥堵或危险路段；
  
• 应急措施：制定突发事件（如交通事故、恶劣天气）的应急预案。

新闻背景对应分析：
新闻中方案已采取“东向西单向通行”保障出城方向，并规划多条绕行路径（如新桥大道、方兴大道等）。需评估：

• 绕行路线是否满足车流量需求（如西向东进城方向车辆是否可能集中于某几条道路，导致新的拥堵）；
  
• 是否设置临时交通标志、信号灯或引导人员；
  
• 应急预案是否明确（如绕行路线发生事故时的分流措施）。

4. 公众参与与反馈：需听取利害关系人意见

根据《重大行政决策程序暂行条例》，涉及公共利益的重大交通项目，应当通过听证会、座谈会、公开征求意见等方式听取公众意见，并将反馈结果纳入方案调整。

新闻背景对应分析：
新闻中未提及公众参与环节。需核实：

• 方案制定过程中是否公开征求沿线居民、企业及驾驶员意见；
  
• 对反馈的拥堵点、绕行困难等问题是否进行优化（如增设绕行提示牌、调整信号灯配时）。

法律建议与风险提示

1. 对公众：若认为方案影响出行，可向合肥市重点局或公安机关交通管理部门提出书面意见，要求补充公告或优化措施；若因施工导致交通事故或延误，可依据《民法典》第一千二百五十八条主张赔偿。
   
2. 对管理部门：需在施工前完成审批程序，确保方案合法性；施工期间加强巡查，及时调整疏导措施。
   
3. 对施工单位：未按法定程序施工或未设置警示标志的，可能面临《道路交通安全法》第一百零四条的处罚（如责令改正、罚款）。

总结：新闻中的交通疏导及绕行方案已具备基本框架，但合法性需以审批文件、公告内容、公众参与记录为前提。建议公众关注官方公告细节，管理部门公开审批文件及公众反馈处理情况，以确保程序合规。如有具体疑问，可直接向我咨询交通运输领域的法律问题。