结论前置：在没有发生碰撞的交通事故中，肇事方没有保护现场而离开，是否属于逃逸，需根据驾驶员的主观意图、是否意识到事故发生、是否有合理理由离开以及后续行为等多个因素综合判断。
一、交通肇事逃逸的定义与核心要素
交通肇事逃逸，指的是在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。其核心要素在于两点：一是存在交通事故；二是当事人有逃避法律追究的故意并实施了逃离现场的行为。是否有碰撞并非认定逃逸的唯一或决定性标准。
二、未发生碰撞但可能构成逃逸的情形
驾驶员意识到事故发生并逃避责任：
- 即便没有发生物理碰撞，如果驾驶员的违规行为（如突然变道、急刹车等）引发了其他车辆或行人的紧急避让，进而导致事故或损害，且驾驶员意识到这一点后选择逃离现场，以逃避法律责任，那么这种行为很可能被认定为逃逸。
驾驶员未意识到事故但后续行为表明逃避意图：
- 如果驾驶员最初未意识到事故的发生而离开，但后续在得知事故情况后，未采取积极措施配合调查或承担责任，而是继续逃避，那么这种行为也可能被视为逃逸。不过，这种情况的认定需要更多的证据来支持驾驶员的主观意图。
三、不构成交通肇事逃逸的情形
驾驶员未意识到事故发生且无逃避意图：
- 如果驾驶员确实不知道发生了交通事故，且没有逃避法律责任的故意，那么其离开现场的行为通常不被认定为逃逸。这可能是由于交通环境复杂、噪音干扰或视线遮挡等原因导致的。
驾驶员有合理理由离开且后续配合调查：
- 若驾驶员在事故发生后，有合理的理由需要暂时离开现场（如送伤者去医院救治），且没有逃避责任的故意，同时事后及时向公安机关交通管理部门报告事故情况并积极配合调查，那么这种行为不构成逃逸。
四、实际判断中的考量因素与建议
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据多方面的证据来综合认定是否构成交通肇事逃逸，包括但不限于：
- 现场勘查结果；
- 证人证言；
- 监控视频资料；
- 驾驶员的陈述及行为表现；
- 是否留下有效联系方式及后续配合调查的态度等。
作为驾驶员，在发生事故后最稳妥的做法是：
- 立即停车：确保自身安全的前提下，尽快停车并查看事故情况。
- 保护现场：尽量保持事故现场的原状，以便后续的调查和取证。
- 抢救伤员并报警处理：如有人员受伤，应立即进行抢救，并及时拨打报警电话，等待公安机关的到来和处理。
- 配合调查：如实向公安机关交通管理部门提供事故经过和相关证据，积极配合调查工作。
通过以上措施，可以有效避免不必要的法律纠纷和责任承担。如果有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律意见。