场内作业车违章上路并停车导致事故的，责任认定需结合具体违法情形、因果关系及过错程度综合判断，一般分以下几种情况：

1. 场内作业车本身不具备上路资质，责任通常较重

场内作业车（如叉车、装载机等）设计用途为特定场所内作业，未取得机动车号牌、未投保交强险，且驾驶员可能无相应机动车驾驶证。根据《道路交通安全法》第8条、第11条，车辆需经公安机关交通管理部门登记后才能上道路行驶，否则属于“违法上路”。
若事故因车辆违法上路直接导致（如车辆性能不达标导致失控），驾驶员或车辆管理方需承担主要或全部责任；
若事故由其他方过错引发（如对方闯红灯），但场内车违法上路加重了损害后果，可能承担次要责任。

2. 停车行为是否合法，影响责任划分

场内车违章上路后，若在禁止停车区域停车（如机动车道、路口），且未设置警示标志，违反《道路交通安全法》第56条（禁止在禁止停车地点停车），需对“违法停车”行为承担责任。
若停车行为直接导致事故（如后方车辆避让不及追尾），停车方可能承担主要责任；
若事故由其他方过错引发（如对方酒驾），但违法停车妨碍了正常通行，可能承担次要责任。

3. 驾驶员资质与过错

若驾驶员未取得机动车驾驶证（如仅持有场内作业车操作证），属于“无证驾驶”，违反《道路交通安全法》第19条，需对事故承担相应责任。
若驾驶员资质合法但操作不当（如突然停车未打转向灯），需结合具体过错程度划分责任。

4. 管理方的连带责任

若车辆属于某单位（如工厂、物流公司），单位未尽到管理义务（如允许无资质车辆上路、未培训驾驶员），可能根据《民法典》第1191条（用人单位责任）承担连带赔偿责任。

建议处理步骤

1. 立即报警：由交警部门出具《事故责任认定书》，明确各方违法事实及责任比例；
   
2. 固定证据：保存现场照片、监控录像、证人联系方式等；
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿，或通过法院解决纠纷。

若您遇到此类纠纷，可直接向我提供事故细节（如车辆类型、违法情形、损害后果等），我会进一步分析责任比例及赔偿方案。