在没有红绿灯的路口，摩托车直行与穿过人行道斑马线骑行的自行车相撞，责任划分是一个相对复杂的问题，需要根据具体情况进行综合判断。以下是我根据相关法律法规和交通常识，对此类事故责任划分的一些分析：

核心结论

责任划分需考虑双方行为是否违反交通规则、事故发生的具体经过、双方车辆类型及速度等多个因素，无法一概而论。但通常情况下，若摩托车在直行过程中未违反交通规则，而自行车在穿过人行道斑马线时未确保安全，自行车可能承担主要或全部责任。反之，若摩托车存在超速、未注意观察等违法行为，则可能承担相应责任。

具体分析

1. 摩托车直行行为分析：

   • 若摩托车在直行过程中遵守了交通规则，如未超速、未闯红灯、未逆行等，则其行为通常被认为是合法的。
   • 摩托车作为机动车，在道路上行驶时享有优先通行权，但前提是必须遵守交通规则。

2. 自行车穿过人行道斑马线行为分析：

   • 自行车在穿过人行道斑马线时，应确保安全，观察来往车辆，并在确认安全后通过。
   • 若自行车在穿过斑马线时未观察来往车辆或未确保安全，导致与摩托车相撞，则自行车可能承担主要或全部责任。

3. 双方车辆类型及速度考虑：

   • 摩托车作为机动车，其速度通常较快，因此在事故中可能造成的损害也较大。但这并不意味着摩托车一定承担责任，关键在于其行为是否合法。
   • 自行车作为非机动车，其速度较慢，但在穿过斑马线时仍需确保安全。

4. 其他因素：

   • 事故发生的具体时间、地点、天气状况等也可能影响责任划分。例如，若事故发生在夜间或视线不良的情况下，双方都应更加注意交通安全。
   • 双方当事人的陈述、证人证言、监控录像等证据也是判断责任的重要依据。

法律建议

在发生此类事故后，建议双方当事人及时报警并保护现场，以便交警部门能够进行调查并出具事故认定书。事故认定书是划分责任的重要依据，也是后续处理赔偿事宜的基础。若对事故认定书有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。

总之，在没有红绿灯的路口发生交通事故时，责任划分需要根据具体情况进行综合判断。若您对此类问题有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。