转入服务区的车辆在此次事故中通常无责，但具体责任需结合实际情况判断。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
在交通事故中，责任通常根据各方的过错程度来划分。如果转入服务区的车辆已经正常完成了转入动作，且没有违反交通规则（如未突然变道、未违规停车等），那么该车辆在此次追尾事故中通常不会被认定为有责任。追尾事故的责任往往更多地落在后车身上，因为后车有义务保持与前车的安全距离，并随时准备应对前车的突然变化。
二、可能涉及的责任情况
转入车辆违规：
- 如果转入服务区的车辆在转入过程中存在违规行为，如突然变道、未打转向灯、违规停车等，且这些行为与追尾事故的发生有直接因果关系，那么该车辆可能会被认定承担部分或全部责任。
后车未保持安全距离：
- 追尾事故中，后车通常因未保持与前车的安全距离而承担主要责任。即使前车（即转入服务区的车辆）有轻微违规，如果后车能够保持足够的安全距离，通常也能避免事故的发生。
道路条件或环境因素：
- 如果事故发生在特殊道路条件或环境因素下（如雨天、雾天、道路维修等），且这些因素对事故的发生有显著影响，那么责任划分可能会更加复杂。在这种情况下，需要综合考虑各方行为、道路条件以及环境因素来划分责任。
三、法律建议
收集证据：
- 在发生交通事故后，各方应尽快收集相关证据，包括现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任划分和赔偿处理。
报警处理：
- 无论事故大小，都建议及时报警。交警部门将出具事故责任认定书，这是后续处理事故的重要依据。
咨询专业律师：
- 如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，建议咨询专业律师。律师将根据具体情况提供法律意见和帮助。不过，作为郭成律师，我随时准备为你提供合同纠纷和交通事故领域的专业法律咨询，你有问题可以直接向我咨询。
四、可能的法律后果
- 如果转入服务区的车辆被认定无责任，那么该车辆将不需要承担赔偿责任。
- 如果被认定有责任，那么该车辆可能需要根据责任比例承担相应的赔偿责任。这包括赔偿对方车辆的损失、人员伤亡的医疗费用等。
总结来看，转入服务区的车辆在此次追尾事故中是否承担责任，取决于其是否违反了交通规则以及这些违规行为与事故发生之间的因果关系。在大多数情况下，如果转入车辆已经正常完成了转入动作且没有违规行为，那么该车辆通常不会被认定为有责任。但具体责任划分还需根据实际情况和交警部门的事故责任认定书来确定。