在车辆左转弯导致后面有两辆车追尾的情况下，左转弯车辆的责任并非绝对，而是需要根据事故的具体情况来综合判断。以下是对此类事故责任认定的详细分析：
一、左转弯车辆可能承担责任的情况
转弯操作不当：
- 如果左转弯车辆在转弯过程中存在违法行为，如未提前开启转向灯、转弯速度过慢影响交通流、未按照规定的转弯路径行驶（如压线、占用对方车道转弯）等，这些行为可能直接导致后方车辆无法及时避让而发生追尾。在此情况下，左转弯车辆通常需要承担一定责任，具体责任比例需由交警根据现场勘查、行车记录仪等证据来综合判断。
未保持安全距离（间接影响）：
- 虽然直接的责任可能在于后车未保持安全距离，但如果左转弯车辆的行为（如突然减速、停车）间接导致了后车无法保持安全距离，左转弯车辆也可能需承担一定责任。不过，这种情况下的责任划分通常较为复杂，需要综合考虑多种因素。
二、后车可能承担责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车跟车过近，导致前车正常左转弯时无法及时制动而追尾，后车通常承担全部责任。这是因为在这种情况下，后车有责任确保与前车保持足够的安全距离，以便在必要时能够采取紧急制动措施避免碰撞。
超速行驶：
- 超速是严重的交通违法行为。若后车超过限速行驶，在前车左转弯时因速度过快难以控制而追尾，后车需承担全部责任。超速行驶会大大增加事故的风险和严重性，因此后车驾驶员应严格遵守限速规定。
后车机械故障或操作失误：
- 如果后车因机械故障（如制动失灵）或操作失误（如驾驶员分心、反应迟钝）导致追尾，其责任可能会相应加重。不过，这需有确凿证据支持，并需经专业机构鉴定。
三、特殊情形下的责任划分
夜间行车且前车没有尾灯：
- 在夜间行车时，如果左转弯车辆没有开启尾灯或者尾灯损坏，导致后车无法及时发现并避让，从而发生追尾事故，左转弯车辆应承担次要责任，而后车因未能充分观察路况并保持安全距离，仍需承担主要责任。
不可抗力或第三方因素：
- 如果事故是由不可抗力（如突发自然灾害）或第三方因素（如其他车辆突然闯入导致左转弯车辆急停）导致的，责任划分会更加复杂。此时，需要根据各方在事故中的过错程度、行为对事故发生的影响等因素来确定责任。
四、事故处理建议
立即停车并保护现场：
- 发生事故后，应立即停车并保护现场，同时及时报警并通知保险公司。交警会通过勘查现场、询问当事人、调取监控等方式进行调查，并最终出具交通事故责任认定书，明确各方责任。
收集证据：
- 在等待期间，应尽可能收集相关证据，如照片、视频等，以便后续的责任认定和理赔处理。这些证据将有助于还原事故现场情况，为责任认定提供有力支持。
配合调查并尊重责任认定：
- 对交警出具的责任认定书应认真阅读并核对。如有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。不过，在复核申请提出前，应确保已充分理解责任认定书的依据和理由，并准备好相关证据来支持自己的观点。
总结来说，在车辆左转弯导致后面有两辆车追尾的情况下，责任归属并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况来综合判断。因此，在实际操作中，建议当事人及时报警并配合交警的调查工作，以便准确确定责任并妥善处理事故。如果您对此类事故责任认定有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。