在转弯后发生两车追尾的事故中，责任的划分并非绝对，而是需要根据具体情况和相关法律法规进行综合判断。以下是对此类事故责任划分的详细解答：
一、结论前置
转弯后两车追尾的责任归属，主要取决于双方车辆的行为是否符合交通法规，以及这些行为对事故发生所起的作用。一般而言，若前车正常转弯且无明显违规行为，后车因未保持安全距离或驾驶不当导致追尾，则后车承担主要或全部责任。然而，若前车存在违法行为（如未打转向灯、违规转弯等），则可能需承担相应责任。
二、详细分析
前车正常转弯，后车追尾
- 在这种情况下，后车通常承担全部责任。因为《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能保持这一安全距离，导致追尾事故，即视为未履行安全驾驶义务，是事故的直接原因。
前车存在违法行为
- 若前车在转弯时未打转向灯或打转向灯时间不够长，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条的规定，机动车转弯前应提前开启转向灯。若前车未按规定使用转向灯，给后车造成误导，是引发事故的重要因素，因此前车可能承担主要责任，后车承担次要责任。
- 若前车违规转弯，如在禁止转弯的路段转弯或转弯时违反交通信号灯等，均属违反交通法规的行为，增加了事故发生的风险，前车可能承担全部责任或主要责任。
双方都存在一定过错
- 在某些情况下，双方车辆都可能存在过错行为，如前车转向灯开启过晚，后车车速过快且未保持安全距离等。若这些行为对事故的发生都起到了一定的作用，且过错程度相当，根据相关法律法规，可能会判定双方承担同等责任。
三、其他影响因素
- 道路状况、天气情况等也可能影响责任划分。例如，在路面湿滑或视线不良的情况下，车辆的制动距离会增加，这可能影响事故的责任比例。
四、处理建议
在处理这类事故时，建议：
- 及时报警并保护现场证据，以便后续的责任认定和赔偿协商。
- 收集双方陈述、现场勘查结果及相关证据，以便全面了解事故情况。
- 直接向我咨询，以了解自身权益和可能的法律责任。
- 根据法律法规和事实情况，与对方协商或通过法律途径解决纠纷。
综上所述，转弯后两车追尾的责任划分是一个复杂的问题，需综合考虑多种因素并依据相关法律法规进行细致分析。在实际操作中，应秉持公正、客观的原则，确保责任划分的准确性和合理性。