结论前置：

1. 货车抢险（此处应理解为货车投保的交强险）与肇事者（货车司机）有关系，且交强险的赔付责任与事故责任划分紧密相关。
2. 在货车为主责、摩托车为次责的事故中，交强险将在其责任限额内对摩托车方的损失进行赔付。

详细分析：

首先，我们需要明确几个关键概念：

• 交强险：即机动车交通事故责任强制保险，是我国法律强制要求机动车所有人或管理人购买的保险，用于在机动车发生交通事故造成人身伤亡或财产损失时，对受害人进行赔偿。

• 事故责任划分：在交通事故中，交警部门会根据事故现场情况、证据等因素，划分事故双方的责任比例。本例中，货车被认定为主责，摩托车为次责。

接下来，我们分析交强险与肇事者的关系以及赔付责任：

1. 交强险与肇事者的关系：

   • 交强险是货车司机（或车主）为其车辆投保的，因此与肇事者（货车司机）有直接关系。当货车发生交通事故时，交强险将按照其责任限额对受害人进行赔偿。

2. 交强险的赔付责任：

   • 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关规定，交强险在责任限额内对受害人的人身伤亡和财产损失进行赔偿。责任限额通常包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额。
   • 在本例中，由于货车被认定为主责，因此交强险将在其责任限额内对摩托车方的损失进行赔付。赔付范围包括摩托车方的人身伤亡和财产损失，但具体赔付金额将受交强险责任限额的限制。

3. 事故责任划分对赔付的影响：

   • 虽然货车被认定为主责，但摩托车作为次责方，其自身也可能需要承担一部分损失。然而，在交强险的赔付范围内，货车方的交强险将首先对摩托车方的损失进行赔付，不足部分再根据事故责任划分由双方按比例承担。
   • 需要注意的是，如果摩托车方的损失超过了交强险的责任限额，那么超出部分将由货车方和摩托车方根据事故责任划分按比例承担。

法律建议：

• 对于货车司机（或车主）而言，应确保车辆投保了足额的交强险，并在发生交通事故时及时报案并配合保险公司进行理赔。
• 对于摩托车方而言，如果遭受了损失，应及时向货车方及其保险公司提出索赔要求，并保留好相关证据以便维权。
• 如果双方对事故责任划分或赔付金额有争议，可以寻求法律援助或通过诉讼途径解决。

可能法律后果：

• 如果货车方未投保交强险或交强险已过期，那么货车方将自行承担对摩托车方的全部赔偿责任。
• 如果货车方或摩托车方对事故责任划分或赔付金额有异议且未能通过协商解决，那么可能面临法律诉讼的风险，并需要承担相应的诉讼费用和法律责任。