核心结论：大货车没买保险上路出事故且负次要责任时，需承担本应由交强险赔偿的部分以及超出交强险范围按责任比例的赔偿，同时可能面临行政处罚。以下为详细说明：

民事赔偿方面

1. 交强险赔偿范围内的责任承担
   • 交强险是机动车必须购买的强制性保险，其目的是保障交通事故中受害人的基本权益。当大货车未购买交强险上路发生事故且负次要责任时，按照法律规定，原本应由交强险在责任限额内赔偿的部分，将由大货车车主或驾驶人自行承担。
   • 例如，在交通事故中造成第三方人身伤亡，交强险的医疗费用赔偿限额一般为1.8万元，死亡伤残赔偿限额为18万元。如果大货车有交强险，这部分费用由保险公司承担；但没买交强险，这1.8万元医疗费用和相应的死亡伤残费用（根据实际损失在限额内）就得由大货车方自己掏钱赔偿。
2. 超出交强险范围的责任承担
   • 在交强险赔偿范围之外，对于事故造成的其他损失，大货车方需按照其在事故中所负的次要责任比例进行赔偿。一般来说，次要责任的比例通常在30%左右，但具体比例会根据事故的具体情况，如双方的过错程度、交通环境等因素由交警部门认定或法院判决确定。
   • 例如，事故造成第三方车辆损失共计10万元，在扣除交强险财产损失赔偿限额2000元（大货车未买交强险，此2000元也由大货车方承担）后，剩余9.8万元，若大货车负次要责任，按30%比例计算，大货车方需赔偿9.8万×30% = 2.94万元。所以大货车方总共需赔偿2000 + 2.94万 = 3.14万元。

行政处罚方面

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，上道路行驶的机动车未放置保险标志的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供保险标志或者补办相应手续，可以处警告或者20元以上200元以下罚款。当事人提供保险标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。

对于未按照规定投保交强险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。所以大货车没买保险上路，除了要承担民事赔偿责任外，还会面临上述行政处罚。

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