在电动车于红绿灯路口发生直行与左拐弯相碰的事故中，责任判定需结合具体交通法规和事故现场情况，一般可能存在以下两种判定结果：

1. 左拐弯电动车负主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车（包括电动车）通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若左拐弯电动车未履行让行义务，与直行电动车发生碰撞，通常会被认定为承担主要或全部责任。例如：左拐弯电动车未观察直行车辆动态、强行转弯，或转弯时未开启转向灯导致直行车辆避让不及。

2. 直行电动车存在过错时，需承担部分责任
   若直行电动车存在超速、未保持安全距离、未注意观察路况等过错行为，可能被认定承担次要责任。例如：直行电动车速度明显超过限速标准，或未在合理距离内采取制动措施，导致碰撞无法避免。此时责任划分可能为左拐弯电动车70%-90%，直行电动车10%-30%。

责任判定需结合以下关键证据：

• 现场勘查记录（如刹车痕迹、碰撞位置）
  
• 监控录像或行车记录仪画面
  
• 证人证言
  
• 车辆技术鉴定（如车速检测）
  
• 当事人陈述
  

建议处理流程：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场处理
   
2. 收集现场照片、视频等证据
   
3. 配合交警调查，如实陈述事故经过
   
4. 根据交警出具的《事故责任认定书》协商赔偿或通过诉讼解决
   

温馨提示：
若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核。具体责任划分需以交警调查结果为准，以上分析仅供参考。如有进一步疑问，可直接向我咨询。