在两辆电动车一个直行一个右拐弯相撞的事故中，责任划分需依据具体情况及交通法规来判断，通常右转弯的电动车因未履行让行义务可能承担主要责任，但直行电动车若存在违法行为也可能需承担相应责任。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转弯的电动车与直行电动车相撞时，右转弯的电动车因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。
二、具体责任划分
右转弯电动车的责任：
- 右转弯电动车在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
- 若右转弯电动车违反了“右侧先行”的规则，即未让右侧来车（无论是直行还是转弯）先行，导致与直行电动车相撞，也需承担责任。
直行电动车的责任：
- 若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任，具体比例需根据实际情况确定。
- 特别是当直行电动车闯红灯或与右转弯电动车发生碰撞时，若右转弯电动车是按照信号灯或交通规则正常行驶，则直行电动车可能需负全责。
三、特殊场景下的责任认定
有交通信号灯控制的路口：
- 若右转弯电动车未按信号灯指示通行（如闯红灯），则应承担全部责任。
- 若直行电动车闯红灯，且右转弯车已正常进入路口，直行车可能负全责或主责。
- 若双方均因抢黄灯发生事故，可能按混合过错处理，各自承担相应责任。
无交通信号灯控制的路口：
- 从支路转弯进入主路的电动车需让行主路直行车辆，否则承担主要责任。
- 若两车从不同方向同时到达且无优先权差异，可能按同等责任处理。
四、影响责任判定的其他因素
- 车速与制动性能：超速行驶或刹车失灵的一方可能加重责任比例。
- 视线遮挡：建筑物、树木等遮挡物导致未能及时发现对方时，需结合现场环境综合判断。
- 酒驾/毒驾：任何一方存在此类违法行为将直接承担主要或全部责任。
五、建议与流程
- 立即停车并保护现场：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
- 报警与等待处理：迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，等待交警进行现场勘查和责任认定。
- 协商赔偿或诉讼：根据责任认定，双方可以协商赔偿或通过调解、诉讼解决纠纷。
最终的责任认定需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等多方面证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。因此，在发生此类事故后，建议当事人及时报警并等待交警的处理。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。