轻便摩托车借道通行发生交通肇事时，责任划分需结合具体违法情形、因果关系及过错程度综合判定。以下是不同场景下的责任划分原则及法律依据：

1. 借道方（轻便摩托车）全责或主责的情形

• 未让行主路车辆：若轻便摩托车从支路、辅路或非机动车道借道进入主路时，未按规定让行主路内正常行驶的车辆，导致碰撞，通常由借道方承担主要或全部责任。
  法律依据：《道路交通安全法实施条例》第52条，机动车通过无交通信号控制的交叉路口时，支路车让主路车先行。
• 违反信号灯或标志标线：借道时闯红灯、压线行驶或违反导向车道指示，直接引发事故的，借道方负全责。
  法律依据：《道路交通安全法》第38条，车辆应按交通信号通行。
• 未观察路况：借道前未减速观察、未确保安全距离，导致与正常行驶车辆发生碰撞，借道方需承担主要责任。

2. 对方车辆（主路车辆）存在过错的情形

• 超速或违规行驶：若主路车辆存在超速、酒驾、分心驾驶（如玩手机）等违法行为，且该行为与事故发生存在因果关系，则主路车辆需承担部分责任。
  法律依据：《道路交通安全法》第42条，机动车不得超过限速标志标明的最高时速。
• 未采取避让措施：主路车辆发现借道车辆后，未及时制动或避让，导致事故扩大，可能承担次要责任。
  法律依据：《道路交通安全法》第22条，驾驶员应安全驾驶、文明驾驶。

3. 双方均有过错的情形

• 混合过错：若借道方未让行，同时主路车辆超速，双方行为均与事故发生存在因果关系，则按过错比例分担责任（如借道方70%、主路车辆30%）。
  法律依据：《道路交通安全法》第76条，机动车之间发生事故，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按比例分担。

4. 特殊情形：借道方无过错

• 主路车辆故意碰撞：若借道方已完全履行让行义务，主路车辆因避让其他车辆或操作失误主动撞向借道车辆，主路车辆负全责。
  
• 不可抗力或第三方原因：如因道路设计缺陷、第三方抛物等导致事故，需根据具体证据划分责任。

实务建议

1. 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续赔偿和诉讼的关键证据。
   
2. 收集证据：包括行车记录仪视频、现场照片、证人联系方式等，证明己方无过错或对方存在过错。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿；协商不成可向法院起诉，要求赔偿医疗费、误工费、车辆损失等。

如有具体案情或证据材料，可进一步向我提供细节，我将结合地方性法规和司法实践为您分析责任比例及赔偿方案。