在借道超车过程中发生事故，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度来确定。以下是对不同情形下责任划分的详细分析：
一、借道超车方负主要或全部责任的情形
未确保安全距离或观察不当：
- 借道超车的车辆必须确保与被超车辆之间有足够的安全距离，并且需要正确观察路况。如果借道超车方在未确认安全距离或未充分观察路况的情况下进行超车，导致与其他车辆发生碰撞，那么借道超车方通常会被认定为主要或全部责任方。
- 举例：若A车在借道超车时，因速度过快或与B车距离过近，未能及时避让而导致事故，A车将承担主要或全部责任。
未提前开启转向灯或影响正常行驶车辆：
- 借道超车前未按规定提前开启转向灯，给被超车辆驾驶人造成误判而引发事故，或者借道超车后，在未充分观察后方车辆情况下强行回到原车道，影响被超车辆正常行驶导致的追尾等事故，借道超车方需承担全部责任。
- 举例：A车在未打转向灯的情况下突然借道，与正常行驶的B车发生碰撞，或者A车超车后立即回原车道，因距离B车过近导致追尾，A车均应承担责任。
在禁止超车的路段超车：
- 在弯道、路口、隧道、人行横道等明确禁止超车的路段进行借道超车，若发生事故，借道超车方承担全部责任。
- 举例：A车在弯道处借道超车与对向车碰撞，A车负全责。
二、双方都有责任的情形
- 如果被超车辆也存在一定的过错行为，如超速、酒驾、无照驾驶、突然加速或变更车道等，那么双方都可能承担相应的责任。责任的具体比例会根据双方过错的严重程度来综合判断。
- 举例：E车借道超越F车时，F车突然加速或变更车道，导致事故发生。这种情况下，E车借道超车可能存在违规，但F车的突然加速或变道也是事故的原因之一，因此双方都应承担责任，具体比例由交警部门根据调查结果确定。
三、被超车辆负全部责任的情形
- 如果借道超车方严格按照交通规则进行超车操作，而被超车辆为了阻止超车，故意采取加速、频繁变道等危险行为，导致事故发生，那么被超车辆将承担全部责任。
- 举例：G车按照规定打转向灯、观察路况后借道超车，H车发现后故意加速并多次左右晃动，最终导致两车碰撞，此时H车应承担事故的全部责任。
四、事故责任认定的程序与救济途径
- 在实际发生借道超车事故后，公安机关交通管理部门会进行详细的事故调查，包括现场勘查、询问当事人和证人、调取相关证据等，以全面了解事故发生的经过和原因。
- 最终，他们会根据调查结果，结合当事人的行为对事故发生的作用和过错程度，依法作出公正的责任认定。
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、法律建议
- 严格遵守交通规则：借道超车时，务必确保安全距离、提前开启转向灯、观察路况，并在允许超车的路段进行超车。
- 保持冷静和克制：在行车过程中，遇到其他车辆的不当行为时，应保持冷静和克制，避免采取危险行为导致事故发生。
- 及时报警并配合调查：一旦发生事故，应及时报警并配合相关部门的调查处理，以便准确划分责任并维护自身权益。
借道超车时一定要严格遵守交通规则，确保安全，避免事故的发生。如你还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。