对向借道超车发生事故，借道超车方通常需要承担责任，但具体责任划分需根据事故实际情况和双方行为来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、借道超车方可能承担全部责任或主要责任的情形
未确保安全距离或观察不当：
- 借道超车时，必须确保与被超车辆之间有足够的安全距离，并正确观察路况。如果借道超车方在未确认安全距离或未充分观察路况的情况下进行超车，导致与其他车辆发生碰撞，那么借道超车方通常会被认定为主要或全部责任方。
- 举例：若A车在对向车道借道超车时，因速度过快或与B车距离过近，未能及时避让而导致事故，A车将承担主要或全部责任。
未提前开启转向灯：
- 借道超车前，应按规定提前开启转向灯，以警示其他车辆。如果未提前开启转向灯，给被超车辆驾驶人造成误判而引发事故，借道超车方需承担全部责任。
在禁止超车的路段超车：
- 在弯道、路口、隧道、人行横道等明确禁止超车的路段进行借道超车，若发生事故，借道超车方承担全部责任。
影响正常行驶车辆：
- 借道超车后，在未充分观察后方车辆情况下强行回到原车道，影响被超车辆正常行驶导致的追尾等事故，借道超车方应负全责。
二、双方都可能承担责任的情形
- 被超车辆存在过错：
- 如果被超车辆在借道超车过程中也存在过错行为，如随意变道、加速不让、超速、酒驾、无照驾驶等，则双方可能都要承担一定责任。具体责任划分需根据各自过错的严重程度来判断，可能是主次责任，也可能是同等责任。
- 举例：E车借道超越F车时，F车突然加速或变更车道，导致事故发生。这种情况下，E车借道超车可能存在违规，但F车的突然加速或变道也是事故的原因之一，因此双方都应承担责任，具体比例由交警部门根据调查结果确定。
三、借道超车方可能不承担责任的情形
- 被超车辆故意制造事故：
- 若有证据证明被超车辆驾驶人是故意加速、别车等，意图阻止超车并导致事故发生，借道超车方可能无责任。
- 举例：A车正常借道超车，B车出于斗气故意加速挤靠导致碰撞，经调查确认后A车无责任。
四、事故责任认定的程序与救济途径
- 在实际发生借道超车事故后，公安机关交通管理部门会进行详细的事故调查，包括现场勘查、询问当事人和证人、调取相关证据等，以全面了解事故发生的经过和原因。
- 最终，他们会根据调查结果，结合当事人的行为对事故发生的作用和过错程度，依法作出公正的责任认定。
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、法律后果与建议
- 行政责任：根据《道路交通安全法》，借道超车违反交通规则，交警可对驾驶员处以罚款（一般为20元以上200元以下），同时可能扣3分。
- 刑事责任：若造成人员重伤、死亡或者重大财产损失，且借道超车方负主要或全部责任，可能构成交通肇事罪，面临刑事处罚。
- 建议：驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，避免借道超车等危险行为。若发生交通事故，应及时报警并配合相关部门的调查处理。
综上所述，对向借道超车发生事故时，责任划分需根据具体情况和双方行为来确定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。