借道超车出了事故并不一定就是全责，责任的划分需根据具体事故情况和各方行为来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、借道超车方可能负全责的情形
未确保安全距离或观察不当：
- 借道超车时，若未确保与被超车辆之间有足够的安全距离，或者未充分观察路况，导致与其他车辆发生碰撞，借道超车方通常会被认定为主要或全部责任方。例如，若A车在借道超车时，因速度过快或与B车距离过近，未能及时避让而导致事故，A车将承担主要或全部责任。
影响正常行驶车辆：
- 机动车在遇到前方车辆停车排队等候或缓慢行驶时，不得借道超车或占用对面车道。如果借道超车车辆在超车过程中影响了正常行驶的车辆，导致事故发生，借道超车方同样需承担主要或全部责任。如C车在单向两车道的道路上，未观察左侧车道D车的行驶情况，强行借道超车，导致D车为避让而撞到路边护栏，此时C车应承担全部责任。
在禁止超车的路段超车：
- 在弯道、路口、隧道、人行横道等明确禁止超车的路段进行借道超车，若发生事故，借道超车方通常会被认定为全责。例如，A车在弯道处借道超车与对向车碰撞，A车负全责。
未提前开启转向灯：
- 借道超车前未按规定提前开启左转向灯，给被超车辆驾驶人造成误判而引发事故，借道超车方也需承担全部责任。如A车在未打转向灯的情况下突然借道，与正常行驶的B车发生碰撞，A车负责。
二、双方都有责任的情形
- 在借道超车事故中，如果被超车辆也存在一定的过错行为，如超速、酒驾、无照驾驶、突然加速或变更车道等，那么双方都可能承担相应的责任。责任的具体比例会根据双方过错的严重程度来综合判断。例如，E车借道超越F车时，F车突然加速或变更车道，导致事故发生。这种情况下，E车借道超车可能存在违规，但F车的突然加速或变道也是事故的原因之一，因此双方都应承担责任，具体比例由交警部门根据调查结果确定。
三、被超车辆负全部责任的情形
- 如果借道超车方严格按照交通规则进行超车操作，而被超车辆为了阻止超车，故意采取加速、频繁变道等危险行为，导致事故发生，那么被超车辆将承担全部责任。如G车按照规定打转向灯、观察路况后借道超车，H车发现后故意加速并多次左右晃动，最终导致两车碰撞，此时H车应承担事故的全部责任。
四、事故责任认定的程序与救济途径
- 在实际发生借道超车事故后，公安机关交通管理部门会进行详细的事故调查，包括现场勘查、询问当事人和证人、调取相关证据等，以全面了解事故发生的经过和原因。
- 最终，他们会根据调查结果，结合当事人的行为对事故发生的作用和过错程度，依法作出公正的责任认定。
- 当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、建议与注意事项
- 借道超车是一种危险且常违法的驾驶行为，容易导致交通事故。驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，避免借道超车等危险行为。
- 若发生交通事故，应及时报警并配合相关部门的调查处理。责任划分需由交警部门通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等工作综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 在处理事故时，务必保留好相关证据，如现场照片、行车记录仪视频等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中维护自己的合法权益。
综上所述，借道超车出了事故并不一定就是全责，责任的划分需根据具体事故情况和各方行为来综合判断。如果您在交通事故赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。