在交通警察指挥下借道通行发生事故时，责任划分需结合具体情况分析，以下是核心结论及分情况说明：

1. 交警指挥优先于交通信号
   根据《道路交通安全法》第38条，交警现场指挥的效力高于交通信号灯、标志或标线。若事故因一方未服从交警指挥导致（如借道车辆未按手势通行，或对向车辆强行通过），不服从指挥的一方通常承担主要或全部责任。
   示例：交警手势允许借道车辆左转，但对向直行车辆未减速让行，导致碰撞，则直行车辆负全责。

2. 双方均服从指挥时的责任划分
   若双方均按交警指挥通行，但因操作不当（如借道车辆未观察路况、对向车辆超速）导致事故，责任根据双方过错程度分配：

• 借道车辆未确保安全（如未让行主路车辆）：可能承担主责或同责；
  
• 对向车辆存在超速、分心驾驶等过错：需按比例分担责任。
  示例：交警允许借道，但借道车辆未观察对向车距，同时对向车辆超速，可能按7:3或6:4划分责任。

1. 交警指挥存在明显失误时的责任
   若交警指挥明显违反交通规则（如允许借道但未疏导对向车流），且该失误与事故有直接因果关系，交警部门可能承担部分责任，但实践中通常由驾驶员自行承担主要责任（因驾驶员仍有注意义务）。
   例外：若能证明驾驶员完全按指挥操作且无过错（如突然被对向车辆撞击），可能减轻或免除驾驶员责任。

建议行动：

1. 立即报警并保留交警指挥的证据（如执法记录仪视频、证人证言）；
   
2. 拍摄现场照片、视频，记录车辆位置、刹车痕迹等；
   
3. 勿私自协商责任，等待交警出具《事故责任认定书》；
   
4. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、具体指挥手势等），可向我补充说明，我会为您分析责任划分的关键点。