摩托车在马路上撞人，责任划分需根据具体情况综合判断，主要依据事故各方的过错程度及交通法规来确定。以下是不同情形下的责任划分分析：

1. 摩托车驾驶人全责

   • 违反交通规则：若摩托车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速、酒驾、毒驾、未按规定让行等严重违反交通规则的行为，导致与行人发生碰撞，通常摩托车驾驶人需承担全部责任。例如，在红灯亮起时，摩托车驾驶人无视信号灯，强行通过路口，撞上正常行走的行人，此时摩托车驾驶人全责。
   • 未尽安全注意义务：即使没有明显违反交通规则，但摩托车驾驶人在行驶过程中未保持安全车速、未注意观察路面情况，没有及时发现行人并采取避让措施，从而引发事故，也可能被认定承担全部责任。比如，在视线良好的路段，摩托车驾驶人因与他人聊天分心，未注意到前方横过马路的行人，导致碰撞发生，这种情况下驾驶人要负全责。

2. 行人全责

   • 行人违法违规：如果行人存在违反交通法规的行为，且该行为是导致事故发生的直接原因，行人可能承担全部责任。例如，行人不走人行横道，突然横穿马路，且未观察来往车辆，与正常行驶的摩托车发生碰撞，行人需承担全部责任。
   • 故意造成事故：极少数情况下，行人故意碰撞摩托车以制造事故，这种情况下行人不仅要承担全部责任，还可能面临法律的其他制裁。

3. 双方都有责任

   • 混合过错：在很多事故中，摩托车驾驶人和行人可能都存在一定过错。此时，责任划分会根据双方的过错程度来确定主次责任。比如，摩托车驾驶人存在轻微超速行为，而行人在过马路时没有走人行横道且未注意观察车辆，双方都有过错，那么可能根据具体情况划分摩托车驾驶人承担主要责任（如70%），行人承担次要责任（如30%）。
   • 因果关系考量：在确定双方责任时，还会考虑双方的过错行为与事故发生之间的因果关系。如果摩托车驾驶人的超速行为对事故发生的影响较大，而行人的违规行为影响相对较小，那么摩托车驾驶人承担的责任比例会更高。

在事故发生后，应立即保护现场并报警，由交警部门通过调查取证、询问当事人等方式，依据相关法律法规作出事故责任认定书，明确双方的责任比例。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内申请复核。若事故造成人员伤亡或财产损失，责任方需根据责任比例承担相应的赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、财产损失等。