结论：不赚钱本身一般不能直接作为要求出租车公司解除承包经营押金合同并退还押金的理由，但特定情形下可能支持解除合同及退还押金。以下为详细分析：

1. 合同约定优先

   • 出租车承包经营合同中，通常会明确约定双方的权利义务，包括押金的退还条件。如果合同中明确规定了在承包经营不赚钱等特定经济状况下可以解除合同并退还押金，那么当出现不赚钱的情况时，承包方有权依据合同约定要求出租车公司解除合同并退还押金。
   • 例如，合同可能约定“若承包方在连续一定期限内（如三个月）的运营收入扣除成本后为负数，且经双方确认，承包方有权解除合同，出租车公司应退还押金”。这种情况下，不赚钱就成为了合同约定的解除及退还押金的事由。

2. 法定解除情形

   • 如果合同中没有相关约定，那么需要看是否符合法定解除合同的情形。根据《中华人民共和国民法典》的规定，在履行期限届满前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务；当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行；当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的等情形下，当事人可以解除合同。
   • 对于出租车承包经营合同而言，不赚钱本身并不直接等同于上述法定解除情形。但是，如果不赚钱是由于出租车公司严重违约导致的，比如出租车公司提供的车辆存在严重质量问题，频繁出现故障，导致承包方无法正常运营从而不赚钱，且这种违约行为致使承包方签订合同的目的（即通过承包经营获得合理收益）无法实现，那么承包方可以依据法定解除权要求解除合同，并要求出租车公司退还押金。

3. 情势变更原则

   • 在某些特殊情况下，可能适用情势变更原则。情势变更是指合同成立后，合同的基础条件发生了当事人在订立合同时无法预见的、不属于商业风险的重大变化，继续履行合同对于当事人一方明显不公平的，受不利影响的当事人可以与对方重新协商；在合理期限内协商不成的，当事人可以请求人民法院或者仲裁机构变更或者解除合同。
   • 如果出租车承包经营过程中，出现了如政府突然出台严厉的交通管制政策，导致出租车运营范围大幅缩小、运营时间严重受限等不可预见、非商业风险的重大变化，使得承包方继续承包经营将面临巨大亏损，明显不公平，那么承包方可以尝试依据情势变更原则请求解除合同并退还押金。不过，情势变更的认定较为严格，需要提供充分的证据证明相关情势的变化以及继续履行合同的不公平性。

建议：如果您遇到不赚钱想要求出租车公司解除承包经营押金合同的情况，首先应仔细审查承包经营合同的条款，看是否有相关约定；如果没有约定，再分析是否存在法定解除情形或是否符合情势变更原则。如有需要，可以向我进一步咨询具体细节，以便更准确地维护您的合法权益。