在骑电动车撞到“鬼探头”的行人的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接判定单一责任方，以下为具体分析：

一、责任划分的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故的责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。这意味着，无论是电动车驾驶人还是行人，其责任都取决于各自在事故中的行为和过错。

二、电动车驾驶人的责任

1. 正常行驶无违规：

   • 如果电动车驾驶人正常行驶，没有违反交通规则（如超速、闯红灯、未保持安全车距等），且因行人“鬼探头”行为导致碰撞，那么电动车驾驶人可能不承担主要责任，但需根据具体情况判断是否需承担部分责任，如未及时避让等。

2. 存在违规行为：

   • 如果电动车驾驶人存在违规行为（如超速、酒驾、违规载人、不遵守交通信号等），即使行人“鬼探头”，电动车驾驶人也可能被认定为主要责任方或承担同等责任。因为驾驶人的违规行为增加了事故发生的风险。

三、行人的责任

1. 未遵守交通规则：

   • 如果行人未遵守交通规则，如未走人行横道、突然冲出道路等，且电动车驾驶人正常行驶无违规，行人通常被认定为主要责任方。因为行人的“鬼探头”行为显著增加了事故发生的风险，而驾驶人难以预见和避免。

2. 遵守交通规则：

   • 如果行人按照交通规定通行，而电动车驾驶人未能及时避让或采取必要措施防止事故，那么电动车驾驶人将被认定为主要责任方。

四、双方均有过错的情况

• 当行人“鬼探头”的同时，电动车驾驶人也存在过错行为（如未保持安全车速、未注意观察等），双方可能承担同等责任。具体责任比例需由交通管理部门根据事故现场勘查、证据收集等多方面因素综合认定。

五、特殊情况的考量

• 道路施工或视线受阻：如果事故发生地点存在道路施工未设置明显警示标志、视线受阻等特殊情况，导致电动车驾驶人难以预见行人“鬼探头”，那么道路施工方或相关管理方可能也需承担一定责任。
• 不可抗力或意外事件：如果事故由于不可抗力因素（如自然灾害）或其他无法预见、无法避免且无法克服的意外事件导致，双方可能均不承担责任。

六、建议与结论

• 及时报警并保护现场：在发生此类交通事故后，建议立即报警并等待交警处理，以便进行事故责任的准确认定和处理。
• 遵守交通规则：无论是行人还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以确保自身和他人的生命安全。
• 责任划分的最终判定：最终的责任划分应由交通管理部门根据事故的具体情况、证据材料以及相关法律法规进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。当事人对责任认定不服的，有权在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

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