在两辆电动车发生“鬼探头”事故时，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方行为、路况、交通信号灯以及现场证据等，无法直接判定为某一方的责任。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
主要责任归属：
- 若其中一辆电动车驾驶人突然从视线盲区快速窜出，与正常行驶的另一辆电动车发生碰撞，且另一方无过错行为，那么突然窜出的电动车驾驶人通常要承担主要甚至全部责任。这是因为其行为违反了道路通行规则，未确保安全即闯入正常通行的道路。
双方责任情况：
- 若双方均存在违反交通规则的行为（如超速、闯红灯、未保持安全距离等），则双方均需对事故负责任。责任比例将依据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。
特殊情况考虑：
- 如事故发生地点存在特殊情况（如道路施工未设置明显警示标志），导致电动车驾驶人视线受阻而发生“鬼探头”事故，道路施工方可能也需承担一定责任。
二、具体划分标准
双方均未遵守交通规则：
- 若双方电动车均存在超速、闯红灯、未按规定让行等违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方可能承担同等责任或主次责任，具体比例需由交通管理部门根据事故现场勘查、证据收集等多方面因素综合认定。
一方未遵守交通规则，另一方正常行驶：
- 若其中一辆电动车未遵守交通规则（如突然变道、闯红灯等），而另一辆电动车正常行驶且遵守规则，那么未遵守交通规则的电动车驾驶人将负主要责任。
无过错情况下的责任：
- 若事故双方均无过错，如因自然灾害、道路缺陷等原因导致的事故，将根据实际情况判断责任归属，可能涉及道路管理方或其他相关责任方。但这种情况在“鬼探头”事故中较为罕见。
三、其他影响因素
- 路况与视线：道路狭窄、视线受阻等情况会影响双方对危险的预判和避让能力。在此情况下，若双方均未采取有效警示措施，可能都有一定责任。
- 交通信号灯：事故发生地点有交通信号灯时，未按信号灯指示通行的一方应承担相应责任。
- 现场证据：监控录像、现场勘查等证据对于责任划分具有重要参考价值，能直观反映事故发生过程和双方行为。
四、建议与结论
- 在发生此类交通事故后，建议立即报警并等待交警处理，以便进行事故责任的准确认定和处理。交警部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等多方面证据进行综合分析，出具交通事故责任认定书。
- 无论是哪辆电动车的驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以确保自身和他人的生命安全。在行车过程中，要保持注意力集中，注意观察路况和周围环境，避免突然变道或闯入正常通行的道路。
- 若对交警部门出具的责任认定书不服，有权在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总之，两辆电动车发生“鬼探头”事故时的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。