在汽车与电动车发生的“鬼探头”事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方行为、路况、交通信号灯以及现场证据等，无法直接判定哪一方负全责，但可以根据不同情况分析责任归属。以下是对此类事故责任划分的详细分析：
一、责任划分原则
主要责任归属：
- 若电动车驾驶人突然从视线盲区快速窜出，与正常行驶的汽车发生碰撞，且汽车驾驶人无过错行为（如未超速、未酒驾、已遵守交通信号灯等），电动车驾驶人通常要承担主要甚至全部责任。这是因为其行为违反了道路通行规则，未确保安全即闯入正常通行的道路。
双方责任情况：
- 若汽车驾驶人存在过错行为（如超速、酒驾、未注意观察路况等），而电动车驾驶人也存在过错（如未遵守交通规则、突然冲出等），则双方均需对事故负责任。责任比例将依据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。
特殊情况考虑：
- 如事故发生地点存在特殊情况（如道路施工未设置明显警示标志、视线受阻等），导致电动车驾驶人视线受阻而发生“鬼探头”撞车，道路施工方或相关管理方可能也需承担一定责任。
二、具体划分标准
汽车与电动车的责任：
- 汽车驾驶人若正常行驶且遵守规则，而电动车司机未遵守交通规则或行驶不当导致碰撞，电动车将承担主要责任。
- 汽车驾驶人若存在过错行为（如超速、酒驾、未注意观察等），也将根据其过错程度承担相应责任。
无过错情况下的责任：
- 若事故双方均无过错，如因自然灾害、道路缺陷等原因导致的事故，将根据实际情况判断责任归属，可能涉及道路管理方或其他相关责任方。但这种情况在“鬼探头”事故中较为少见。
三、其他影响因素
- 路况与视线：道路狭窄、视线受阻等情况会影响双方对危险的预判和避让能力。在此情况下，若双方均未采取有效警示措施，可能都有一定责任。例如，在视线受阻的路口，汽车和电动车都应减速慢行，观察路况后再通行。
- 交通信号灯：事故发生地点有交通信号灯时，未按信号灯指示通行的一方应承担相应责任。例如，电动车在红灯时闯入路口与绿灯通行的汽车发生碰撞，电动车应承担主要责任。
- 现场证据：监控录像、现场勘查等证据对于责任划分具有重要参考价值，能直观反映事故发生过程和双方行为。因此，在发生事故后，应及时保护现场并报警，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。
四、建议与结论
在发生汽车与电动车的“鬼探头”事故后，建议立即报警并等待交警处理，以便进行事故责任的准确认定和处理。同时，无论是汽车驾驶人还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以确保自身和他人的生命安全。最终的责任划分应由交通管理部门根据事故的具体情况、证据材料以及相关法律法规进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
如果您对此类事故责任划分或后续处理有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。