共同海损的货物处理与船只靠港的关系并非绝对，即并非一定要等共同海损全部处理完之后船才会靠港。以下是对此问题的详细分析：

共同海损的基本概念

共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。这些损失和费用由各受益方按比例分摊。

船只靠港的考量因素

船只是否靠港，并非仅取决于共同海损的处理进度，而是受到多种因素的影响，包括但不限于：

1. 安全因素：船只在航行过程中遇到危险或需要检修时，可能会选择就近靠港以确保船只和船员的安全。
2. 货物处理需求：部分货物可能因共同海损而受损，需要尽快卸下进行检验、评估或处理。在这种情况下，船只可能会选择靠港以便进行这些操作。
3. 航行计划：船只的航行计划也可能影响其靠港的时间。如果航行计划中包含多个停靠点，船只可能会按照计划依次靠港，而不一定等待共同海损处理完毕。

共同海损处理与船只靠港的关系

虽然共同海损的处理是海上航行中的重要环节，但它并不直接决定船只的靠港时间。在实际操作中，船只可能会根据具体情况和需要，在共同海损处理过程中或处理完毕后选择靠港。例如：

• 如果共同海损导致的损失较小，且不影响船只的继续航行，船只可能会选择在完成当前航段后再靠港处理共同海损事宜。
• 如果共同海损导致的损失较大，或者船只本身需要检修，船只可能会选择就近靠港，以便及时进行损失评估和修复工作。

法律建议

对于涉及共同海损的货物和船只，建议相关方及时与保险公司、海事机构或专业律师沟通，了解共同海损的处理流程和法律规定，以便更好地维护自身权益。同时，在船只靠港和货物处理过程中，应遵守相关法律法规和海事惯例，确保操作合法合规。

如有任何关于共同海损或海上航行的法律问题，可以直接向我咨询。我将根据您的具体情况和需求，提供专业、全面的法律建议。