电动车与三轮车发生事故后，主次责任的划分需根据具体情况综合判断，并非仅由车辆类型决定。以下从不同角度为您详细分析责任划分的原则和影响因素：

1. 责任划分的基本原则

• 行为责任原则：责任划分主要依据双方在事故中的行为及其对事故发生的作用大小。例如，若三轮车逆行或闯红灯导致碰撞，可能承担主要责任；若电动车超速行驶或违规载人，也可能被认定为主要责任方。
• 因果关系原则：需分析双方行为与事故发生的直接关联性。例如，三轮车未按规定让行与事故发生有直接因果关系，可能承担主要责任。
• 过错程度原则：根据双方的过错程度划分责任。主要责任方通常承担70%-90%的责任，次要责任方承担10%-30%的责任。

2. 影响责任划分的具体因素

• 当事人的过错行为：
  • 三轮车一方：无证驾驶、违规载货（超载、超高、超宽）、闯红灯、逆行、转弯未让行等行为，均可能增加其承担主要责任的风险。
  • 电动车一方：超速行驶、逆行、违规载人载物、闯红灯等行为，同样可能导致其主要承担责任。
• 事故发生的地点和环境：
  • 路口：遵守交通信号灯是判断责任的重要依据。无信号灯时，应遵循让右原则等交通规则。
  • 路段：机动车道与非机动车道的划分、特殊路段（如学校、医院）的注意义务等，也会影响责任划分。
• 车辆技术状况：
  • 车辆存在制动失灵、转向系统故障等安全隐患，且这些隐患与事故发生有直接关联时，该方可能需要承担更大责任。

3. 责任划分的流程

• 现场勘查：交警会迅速到达现场，对车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等进行勘查，并收集相关证据。
• 调查取证：交警会询问当事人、证人，查看监控视频等，以全面了解事故发生的过程和细节。
• 出具责任认定书：在综合分析调查结果的基础上，交警部门会在规定时间内出具交通事故责任认定书，明确双方在事故中的责任比例和具体责任。
• 异议处理：当事人如果对责任认定不服，可以在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。

4. 特别提示

• 车辆类型不是决定性因素：三轮车是否属于机动车（如电动三轮车）会影响责任划分的法律依据，但最终责任仍取决于双方的具体行为和过错程度。
• 每个案件的独特性：责任划分需综合考虑各种因素，如天气、路况、双方行为等，因此每个案件的责任划分都可能不同。
• 法律后果：主要责任方需承担更大的赔偿责任，包括医疗费、误工费、财产损失等。次要责任方则按比例承担相应责任。

5. 建议

• 事故发生后：当事人应保持冷静，及时报警并保护现场，以便交警部门能够准确判断责任。
• 配合调查：双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事实，提供必要的证据材料。
• 法律途径：对于责任认定结果，如有异议应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。

总结：电动车与三轮车发生事故后，主次责任的划分是一个综合考量的过程，需根据双方行为、车辆状况、道路环境等因素综合判断。如果您在责任划分上存在争议，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为您提供专业的法律建议。